Новий Peugeot 9X8 виготовлений із карбону та важить усього тонну. Спорткар оснащений надпотужною гібридною установкою із 680-сильною бензиновою турбошестіркою та електромотором на 272 к. с.
Представлено новий Peugeot 9X8 2024 року. Швидкісний спортпрототип пройшов модернізацію та з квітня братиме участь у перегонах на витривалість серії FIA WEC. Про це повідомляється на офіційному сайті концерну Stellantis.
Зміни в конструкції Peugeot 9X8 обумовлені новим технічним регламентом змагань. Нові правила дозволили покращити спорткар.
Зокрема, 90% кузовних компонентів у Peugeot 9X8 — повністю нові. Вони, як і раніше, виготовлені з карбону. Найпомітніша нова деталь — велике заднє антикрило, яке збільшило притискну силу та покращило аеродинамічний баланс автомобіля.
Гібридна установка Peugeot 9X8 залишилася незмінною. Спортпрототип оснащений 2,6-літровим V6 твін-турбо потужністю 680 к. с. і 272-сильним електромотором. Це найшвидший Peugeot у історії.
Шасі авто також не змінилося, але тепер його оснастили шинами різної ширини — 29 см спереду й 34 см ззаду. Масса Peugeot 9X8 — трохи більше за тонну.
Гоночний дебют Peugeot 9X8 2024 відбудеться 21 квітня на автодромі в Імолі (Італія). У чемпіонаті FIA WEC на спортпрототипі виступають два екіпажі: Майкл Дженсен, Жан-Ерік Вернь і Ніко Мюллер та Пол ді Реста, Штофель Вандоорн і Лоїк Дюваль.
