В Україні страйкують кур'єри відомої служби доставки їжі Bolt Food. Причина – незадоволення умовами праці, зокрема зарплатою. Втім, за словами самих кур'єрів, повноцінним страйк назвати не можна – частина співробітників компанії продовжує виконувати доставки, а тому паралізувати її роботу не вдалося.
Втім, налаштовані кур’єри, зважаючи на все, серйозно. За поширеною ними соцмережами заявою, у разі невиконання вимог вони мають намір:
- відстежувати всі рекламні оголошення роботи кур’єром у сервісі “і влаштовувати контрагітацію під ними”;
- зробити страйки регулярними.
У своїй заяві кур’єри заявляють, що в умовах зростання цін на всі товари та послуги в Україні їхні зарплати “не зросли ні на копійку”. Понад те, наголошується, “останньою краплею стало скасування оплати шляху до ресторану у місті Дніпро”.
У зв’язку з цим кур’єри вимагають від керівництва сервісу виконати низку вимог. Зокрема:
- підвищити розмір мінімальної оплати замовлення;
- повернути оплату за подачу у Дніпрі, а також запровадити цю систему у всіх містах України;
- підняти оплату ставки та тарифікації кілометражу без зменшення бонусного коефіцієнта;
- нараховувати погодинні гарантовані виплати за відсутності замовлень у кур’єра більше 1 години онлайн;
- відновити тижневі бонуси;
- тарифікувати очікування кур’єра у закладі, якщо він спізнюється із видачею замовлення більш ніж на 5 хв;
- “припинити блокування акаунтів кур’єрів, якщо факт порушення точно не підтверджений”;
- провести “амністію для всіх несправедливо заблокованих кур’єрів”.
Перші страйки незадоволених кур’єрів розпочалися на початку жовтня у Дніпрі. Причиною, за словами самих учасників, стало скасування оплати кур’єру дороги до ресторану.
Адміністрація ж сервісу на вимоги кур’єрів відповіла. Проте ті визнали її смішною.
“Відповідь з їхнього боку була максимально смішною. Вони виправдовували свої дії тим, що здорожчав бензин. Але це здорожчання їх безпосередньо не стосується, воно стосується нас, тому що ми зі своєї кишені купуємо пальне”, – розповів один з бастуючих кур’єрів.
Втім, він визнав: паралізувати роботу сервісу не вдалося. Причина – знайшлися кур’єри, які не підтримали страйк та вийшли на роботу.
“Більшість із нас не виходить на зміну, але деякі кур’єри возять замовлення не в тому обсязі, як це було до 2 жовтня. Але є дні, в які ми максимально відключаємося від платформи і не возимо замовлення”, – сказав кур’єр.
Не вдалося зупинити роботу сервісу й 10 жовтня – на яку було заплановано масштабну забастовку не лише у Дніпрі, а й у інших містах. Зокрема у Києві опівдні замовлення через платформу зробити можна було.
