В столице сократилось количество маршруток частных перевозчиков. По сравнению с 2021 годом, выпуск на маршруты в этом сегменте снизился на треть.
Об этом изданию Вечерний Киев сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.
Как отметил глава Департамента Валентин Кульбако, причины этого разные: часть перевозчиков прекратила бизнес в столице, а иногда участники нарушают условия договора на перевозку, заключенные с городом. С начала текущего года Служба перевозок провела более 100 проверок соблюдения перевозчиками условий заключенных договоров по организации перевозок пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в режиме маршрутного такси.
Кульбако отметил, что чаще всего среди нарушений было невыполнение отдельными перевозчиками инвестиционных обязательств – подвижной состав на маршрутах не обновлялся. Кроме того, некоторые компании заменяли тип подвижного состава на маршруте: транспортные средства не отвечали условиям договора по параметрам, пассажировместимости, году выпуска и т.д. Некоторые перевозчики нарушали схемы движения, изменяли число транспортных средств на маршруте, не имели разрешительных документов, в салонах транспортных средств были повреждены сиденья, а некоторые не обслуживали маршруты. “Департамент осуществляет реорганизацию маршрутной сети – закрывает автобусные маршруты, работающие в режиме маршрутных такси, и увеличивает количество подвижного состава на маршрутах КП “Киевпасстранс”, – пояснил Кульбако.
Также он рассказал, что одним из преимуществ коммунального транспорта стала автоматизированная система оплаты проезда, которая в маршрутках не прижилась.
