В Северной Америке большие трехрядные кроссоверы и внедорожники пользуются такой же популярностью как пикапы.
Hyundai в этом сегменте представлен кроссовером Palisade, выпускаемым с 2018 года.
В скором времени к нему присоединится новый электрический флагман Ioniq 7. Это первый трехрядный кроссовер в электрической линейке бренда.
Предвестником Hyundai Ioniq 7 был концепт Seven, представленный в ноябре 2021 года. Судя по фото из дорожных тестов прототипов кроссовера, серийный автомобиль во многом повторяет оригинальный концепт. В частности, полностью сохранено оформление передней и задней оптики. В то время как двери теперь традиционны с широкими стойками и выдвижными ручками.
Известно, что Ioniq 7 построен на основе Kia EV9 и использует ту же E-GMP платформу. Похожие автомобили и снаружи. В частности, по форме кузова и линии крыши. Но судя по камуфляжу, передняя и задняя часть кузова у Ioniq 7 будет оригинальной.
Как заявляют в Hyundai, новый электрический флагман предложит «совершенно новое измерение пространства». Залогом тому является увеличенная до 3000 мм колесная база, плоский пол и высокая крыша. Использование 800-вольтовой архитектуры обещает Ioniq 7 стандартную сверхскоростную зарядку. Емкость тяговой батареи серийного кроссовера составит 100 кВт•ч, запас хода – около 480 км.
Вероятно, как и родственный Kia EV9, он будет доступен как минимум в трех модификациях. В частности, ожидается одномоторная заднеприводная версия и двухмоторная полноприводная.
Снимков интерьера прототипа нет. В концепте Seven он был украшен экологически чистыми материалами. Также шоу-кар продемонстрировал инновационную систему очистки и фильтрации воздуха с УФ-стерилизацией. Будет ли она у серийного Ioniq 7, пока неизвестно.
