В спецслужбе отмечают, что отдельные работники предприятия долго препятствовали Силам обороны в организации противовоздушной и наземной охраны аэродрома.
Правоохранители выясняют все обстоятельства уничтожения самолета АН-225 «Мрия». В частности, пока неизвестно, почему руководство ГП «Антонов» не приняло все необходимые меры для его сохранения.
Об этом сообщают Экономические новости со ссылкой на РБК-Украина и СБУ.
«Расследование установило, что должностные лица, несмотря на предупреждения государственных органов, не приняли надлежащие меры к сохранению самолета», — говорится в сообщении.
В спецслужбе отмечают, что отдельные работники предприятия долго препятствовали Силам обороны в организации противовоздушной и наземной охраны аэродрома.
«Все это привело к уничтожению АН-225 и еще нескольких самолетов. В настоящее время изучаются дополнительные детали этого дела и проводятся необходимые экспертизы, после которых будут приняты дальнейшие процессуальные решения», — добавляют в ведомстве.
Продолжаются комплексные меры по установлению всех обстоятельств преступных действий лиц, виновных в уничтожении АН-225 «Мрия».
Интересно
В то же время добавляют в заявлении, при установлении лиц, виновных в подрывной деятельности против Украины, выявлены и факты других преступлений.
«Бывший гендиректор ГП разоблачен на организации незаконной переправки за границу украинцев призывного возраста. В марте этого года чиновник подал в Госпогранслужбу список сотрудников, выезжающих за границу для техобслуживания самолетов. Но в состав командировки он включил посторонних лиц. Среди них — его близкий родственник», — рассказали в СБУ.
Таким образом, уклонисты смогли пересечь границу под видом специалистов-авиастроителей.
По этому факту экс-директору уже сообщено о подозрении по ч. 2 ст. 332 (незаконная переправка лиц через государственную границу Украины) Уголовного кодекса Украины.
