Индийский авианосец (IAC) под названием Vikrant приступил к своим первым ходовым испытаниям, знаменующим важное событие в индийском судостроении.
Об этом сообщают Экономические новости со ссылкой на Defenseworld.
Во время первого спуска на воду будут внимательно наблюдать за характеристиками корабля, включая корпус, главную двигательную установку, PGD и вспомогательное оборудование.
IAC Vikrant может нести комплект из самолетов МиГ-29 К и морских вертолетов дальнего обнаружения КА-31. Он также может разместить несколько других воздушно-транспортных средств, включая недавно приобретенные Индией вертолеты Sikorsky MH-60R.
Длина Vikrant составляет 262 м, в самой широкой части — 62 м, высота — 59 м, включая надстройку. Всего 14 палуб, в том числе пять в надстройке. Корабль имеет более 2300 отсеков, рассчитанных на экипаж около 1700 человек, включая специализированные каюты для размещения женщин-офицеров.
Индийский авианосец Vikrant на ходовых испытаниях
Vikrant развивает максимальную скорость около 28 узлов и крейсерскую скорость 18 узлов при запасе хода около 7500 морских миль. Корабль может принимать различные самолеты с неподвижным крылом и винтокрылы.
«Большая часть работ по постройке корабля завершена, и корабль перешел в фазу испытаний. Готовность силовой установки и энергетического оборудования/систем корабля была проверена в гавани в рамках бассейновых испытаний в ноябре 2020 года», — сказали в ВМС Индии.
В настоящее время единственный действующий авианосец Индии — INS Vikramaditya. Пока строится Vikrant, ВМС Индии настаивают еще и на третьем авианосце.
The Indigenous Aircraft Carrier ‘Vikrant’, designed by Indian Navy’s Design Team and built by @cslcochin, undertook its maiden sea sortie today. A wonderful example of @makeinindia. Congratulations to @indiannavy and @cslcochin on this historic milestone. pic.twitter.com/AjnafkxOaT
— Narendra Modi (@narendramodi) August 4, 2021
Это первая попытка ВМС Индии и Cochin Shipyard самостоятельно спроектировать и построить авианосец.
Как передает India Today, по заявлению ВМС Индии, эта инициатива привела к росту местных возможностей в области проектирования и строительства, развитию вспомогательных производств и созданию рабочих мест.
Благодаря строительству Vikrant Индия присоединилась к небольшой группе стран, способных самостоятельно спроектировать и построить авианосец.
В программе кораблестроения ВМС Индии участвуют еще 44 корабля и подводные лодки, которые строятся по собственному заказу.
