BMW показала прототип седана 7-й серии 1996 года, который не был выпущен в производство. ФОТО

18 июля 2021, 13:57

Это авто внешне сильно напоминает те модели, которые выпускаются сейчас

Подразделение BMW Classic выпустило очередной видеоролик, рассказывающий о необычных и, что главное, непубличных концепт-карах, находящихся в запасниках заводского музея. Главным героем очередной серии стал ранее не демонстрировавшийся на публике прототип BMW ZBF-7er, построенный в 1996 году как видение дальнейшего развития флагманской 7-й серии. Об этом пишут Экономические новости со ссылкой на “Фокус”.

Ключевая особенность этого концепта — огромные вертикальные “ноздри” решетки радиатора, обыгрывающие традиционный элемент дизайна BMW в необычном стиле. В наши дни разросшиеся BMW-ноздри стали одним из основополагающих элементов дизайна автомобилей компании и, чего греха таить, источником для множества шуток и мемов.

Прототип BMW ZBF-7er показывает, что над увеличением ноздрей дизайнеры компании задумались ни много ни мало 25 лет назад. Для 1990-х годов такой дизайн был чересчур необычным. Однако стоит признать, что в таком видео огромные вертикальные ноздри куда гармоничнее согласуются с общей стилистикой машины, чем, скажем, в современной BMW 4-й серии поколения G22.

При взгляде на автомобиль сбоку бросается в глаза подоконная линия, которая в слегка измененном виде появилась на “семерке” серии E65, дебютировавшей в 2001 году. Кроме того у прототипа выдвижные ручки дверей и видеокамеры вместо зеркал заднего вида — эти решения нашли повсеместное применение в мировом автопроме только в последние годы.

Сам дизайн минималистичен, отличаясь сдержанными хромированными акцентами спереди и сзади. Кузов концепты был изготовлен из металла полностью вручную в одной из итальянских компаний, специализирующейся на кузовостроении. Автомобиль опирается на 19-дюймовые колеса, обутые в шины с протектором, нарезанным также вручную.

Не менее впечатляет салон, который для 1990-х годов выглядит по-настоящему футуристическим. Экран информационно-развлекательной системы выглядит крошечным по нынешним меркам, но визуально объединен с панелью приборов — прием, используемый нынче многими автопроизводителями, включая саму компанию BMW.

Как и в любом премиальном автомобиле, задние пассажиры не остались незамеченными. У них есть ноутбуки, встроенные в спинки передних сидений, и отдельный пульт управления медиасистемой и климат-контролем — внешне он выглядит практически один в один как комплекс iDrive, дебютировавший намного позже во всех его серийных моделях BMW.