Эксперты назвали Топ-15 самых компактных кроссоверов Европы.
Сегмент компактных кроссоверов, «притормозивший» было из-за карантинных ограничений и проблем с дефицитом процессоров для бортовой электроники автомобилей, продолжает стремительный рост. Об этом сообщают Экономические Новости со ссылкой на AUTO.RIA.
Притом, даже европейские покупатели, которые прежде предпочитали городские малолитражки, все охотнее пересаживаются на малые паркетники. Так, за первый квартал этого года в Старом Свете было продано 541 000 таких авто, а это 17,7% от всего местного рынка новых авто. Совместная же доля всех сегментов SUV там перевалила за 40% – и это уже говорит о серьезных переменах на рынке.
Топ-15 компактных кроссоверов Европы:
Peugeot 2008 — 52 406 (+110%);
Volkswagen T-Roc — 49 297 (+24%);
Renault Captur — 44 692 (+30%);
Ford Puma — 39 116 (+109%);
Dacia Duster — 35 244 (+25%);
Volkswagen T-Cross — 29 569 (-6%);
Opel Crossland X — 25 048 (-5%);
Hyundai Kona — 23 929 (-11%);
Skoda Kamiq — 22 289 (+24%);
Seat Arona — 20 758 (-16%);
Citroen C3 Aircross — 20 700 (-5%);
Kia Niro — 20 389 (+26%);
Jeep Renegade — 20 362 (+48%);
Nissan Juke — 17 351 (+16%);
Fiat 500X — 16 753 (+18%).
Примечательно, что первые пять машин из данного списка взяли на себя чуть больше 40% от всех продаж в этом сегменте. Также хочется отметить, что самый большой рост по сравнению с прошлым годом показала модель Opel Mokka: несмотря на 24 позицию в общем рейтинге, рост паркетника на рынке составил целых 8565% – за первые три месяца 2021 года модель разошлась по Европе тиражом в 5 892 штуки, тогда как год назад местные жители прикупили всего 68 образцов автомобиля.
