Эксперты дали несколько советов водителям, которые собираются купить подержанное авто, как купить хорошую машину и не стать жертвой водителя, который всеми правдами и неправдами продал свое "убитое" авто.
Кузов
Кузов – самая дорогая деталь машины и ремонт будет стоить недешево. Покупателя авто должен насторожить разнотон кузовных деталей, это значит, что были серьезные проблемы. Не верьте, что “краска так выцветает”. Имейте в виду, толщиномер может усыпить бдительность. Еще один сигнал – несоответствие деталей комплектации.
Двигатель
Сизый или черный выхлоп, кроме чисто белого в минусовую температуру, должен стать поводом для торга, вдумчивой диагностики мотора или отказа от покупки. Не верьте, что нужно только форсунки промыть, поменять свечи или, в крайнем случае, маслосъемные колпачки.
Под капотом должны насторожить две крайности. Все блестит и сияет – плохо, возможно все отмыли, чтобы скрыть проблемы. Всё в масле – тоже плохо. Это свидетельствует о повышенном расходе масла у двигателя. Лучший вариант, когда в моторном отсеке вы видите только сухую пыль и грязь.
Трансмиссия
Трансмиссию видно только на подъемнике, и кроме запотеваний маслом вы вряд ли заметите что-то критичное. Поэтому эксперты советуют обратить внимание работе коробки передач при пробной поездке. В идеале порулить самому, ведь владелец знает, как скрыть недостатки при езде.
Салон
Изучите заранее комплектации и обращайте внимание на расхождение. Проверяйте наличие и работоспособность всего, что стояло на машине с завода.
Также любое нежелание дать VIN для проверки по базам – повод для немедленного прекращения общения. Базы онлайн-сервисов не стопроцентно полные, но могут вскрыть массу интересного.
