Морська версія розробленого Китаєм розвідувального безпілотника CH-5 недавно провела свій перший політ.
Компанія CH UAV розробила морську версію безпілотника CH-5, середньої і великої висоти, з великою довговічністю, для використання в океанічних умовах.
За словами розробника, безпілотна система може приймати різні корисні навантаження, включаючи фотоелектричні прилади та широкообласні пошукові радари, і здатна проводити спостереження і моніторинг в морі.
За словами групи розробників, в ході цього випробування було завершено випробування радіолокаційних систем на предмет встановлення зв’язку. Наступні випробування будуть проводитися в умовах більш інтенсивного морського середовища.
У порівнянні зі стандартною версією CH-5, морська версія була модернізована для того, щоб справлятися з високотемпературними, вологими і соляними туманами в морі. Наприклад, за словами компанії, з’єднувачі деталей були замінені на титанові для адаптації до морського середовища.
Стандартна версія CH-5 – це розвідувальний безпілотник середньої і великої дальності з повністю автоматичною системою управління польотом, системою захисту від перешкод і всепогодним корисним навантаженням.
З довжиною крила 21 метр і максимальною висотою польоту 8300 метрів, стандартний CH-5 має максимальну витривалість 35 годин, максимальну швидкість 300 кілометрів на годину, максимальну вагу зльоту 3300 кілограмів і вагу корисного навантаження 480 кілограмів.
Стандартний CH-5 може проводити короткі злети і посадки в плоскогір’ях. Він може бути модифікований за допомогою таких засобів, як радар управління вогнем, електронні контрзаходи і пристрої глушіння.
Джерело: defenseworld
