Мировой энергетический кризис ускорил работы над новыми типами топлива. Одним из них является водородное. На этом рынке уже видны контуры будущей конкуренции, пишет Телеграмм-канал «Газ-Батюшка».
Американская компания Solena Group, не без нефтяных вливаний, запустила первый завод по производству водорода. Стоимость проекта оценивается в 55 млн долл. В общем в Америке запущено более 200 проектов при господдержке.
Китайцы заявили, что уже в будущем году автопроизводитель Haima построит на Хайнане свою первую заправочную станцию для автомобилей на водородном топливе. Через три года планируется запустить уже свыше 2 тысяч авто на водороде.
Австралия совместно с японскими специалистами из Kawasaki Heavy Industries начали работы над производством водородных двигателей и более того работают над способами хранения и перевозки топлива. Согласована даже национальная стратегия
Топ «менеджмент «РЖД» заявил, что все еще рассчитывает использовать Сахалинскую область как полигон для испытания локомотивов на водородной тяге. Правда пока проект приторможен ввиду объективных причин.
Даже Швейцария с этой недели начала тестирование первого полицейского патрульного автомобиля, работающего на водороде.
Понемногу каждая из развитых стран начала прощупывать почву производства водородного топлива. По состоянию на 2019 год в мире ежегодно производится около 70 млн тонн. По некоторым прогнозам, вокруг водорода через 30 лет возникнет индустрия с годовым оборотом в $2,5 трлн и 30 млн рабочих мест, которая вытеснит почти 20% ископаемых энергоносителей из мировой экономики.
Пока, все промышленные способы получения водорода требуют больших завтра, в которых доля затрат на традиционную энергетику составляет 70-80%.
