Оновлення надасть застарілій версії UH-60L таку ж конфігурацію кабіни зі скла, як і у сучасного UH-60M, покращуючи ситуаційну обізнаність і безпеку пілотів.
Армія США нещодавно завершила початкові експлуатаційні випробування і оцінку (IOT & E) UH-60V Black Hawk, модернізованого варіанту застарілого UH-60L з цифровою скляною кабіною і вбудованим комплектом авіоніки, що поставляється Northrop Grumman.
Основна мета модернізації – надати UH-60L практично ідентичний з UH-60M інтерфейс для пілота, покращуючи ситуаційну обізнаність і безпеку польоту, а також зменшуючи робоче навантаження. Інша мета полягає в тому, щоб зменшити моральний знос флоту Black Hawk і збільшити спільність і функціональну сумісність між варіантами, які в даний час знаходяться в експлуатації, прискорюючи підготовку нових пілотів, яким не потрібно буде проходити більш широке навчання, щоб перемикатися з одного варіанту на інший.
Очевидно, що це також прискорить навчання обслуговуючого персоналу, оскільки їм не потрібно буде спеціалізуватися на обох авіаційних конфігураціях, і спростить технічне обслуговування з точки зору логістики, оскільки буде менше запасних частин, які необхідно буде поповнювати, таким чином знизивши вартість життєвого циклу Black Hawk.
Перший випробувальний політ варіанту Victor був виконаний в січні 2017 року, після чого в кінці 2018 року були проведені обмежені призначені для користувача випробування (LUT), коли льотчики-випробувачі з випробувального центру Redstone (Алабама) об’єдналися з оперативними пілотами, членами екіпажу та сухопутними військами з 82 -й бойової авіаційної бригади. (CAB) застосував два прототипи UH-60V в реальних умовах, проводячи повітряний рух, виконуючи повітряну атаку і місії з зовнішнім навантаженням протягом дня, ночі (використовуючи окуляри нічного бачення) і імітуючи приладові метеорологічні умови.
Згідно з офіційними прес-релізами армії США, відгуки льотних екіпажів допоможуть удосконалити нові системи і прийняти рішення про повномасштабне виробництво. Армія прагне модернізувати 760 Lima Black Hawks до варіанту Victor, а також поступово згортати експлуатацію найстаріших планерів.
Хоча це ще не підтверджено, цілком можливо, що обидва варіанти – Mike і Victor – отримають нові двигуни, надавши таким чином Black Hawk не тільки нову сучасну кабіну, але і кращу продуктивність.
Джерело: Businessinsider
