Последние новости
Сегодня
21 ноября 2024
20 ноября 2024

Китай разрабатывает истребитель для подготовки пилотов следующего поколения

10 апреля 2020, 13:40
no image

Обучение пилота взлету и посадке на 300-метровой палубе занимает два-три года.

Китайские инженеры модифицировали старый истребитель, чтобы создать учебный самолет для пилотов, которые будут обслуживать новейший авианосец страны – Type 002 – который в настоящее время находится в разработке.

Адаптированный JL-9 – также известный как FTC-2000 Mountain Eagle или «Shanying» – был произведен Корпорацией авиационной промышленности Гуйчжоу (GAIC) специально для использования на Type 002, который будет иметь систему запуска катапульты, базирующуюся в Пекине. Об этом рассказал эксперт Ли Цзе.

Ли также сказал, что потребуется “по крайней мере два-три года”, чтобы обучить пилотов-истребителей, которые будут служить на нем.

GAIC, которая является дочерней компанией Китайской авиационной промышленной корпорации (AVIC), заявила в прошлом месяце, что морская версия JL-9 была закончена.

Type 002 будет оснащен электромагнитной катапультой, аналогичной той, которая используется на USS Gerald Ford.

Китайский авианосец

Хотя строительство Type 002 началось в 2018 году и, как ожидается, будет завершено в следующем году, пока неизвестно, когда он будет готов к выходу в море.

Ранее Китай заявил, что планирует к 2030 году создать по меньшей мере четыре ударные группы авианосцев, для чего потребуется 200 самолетов, включая истребители, вертолеты и разные самолеты наблюдения, и около 500 пилотов.

Обучение тому, как взлетать и приземляться на взлетно-посадочной площадке длиной менее 300 метров, требует времени, и хотя ВМФ НОАК обучает своих собственных пилотов, а не набирает их из военно-воздушных сил, с 2017 года отсутствие подходящего учебного самолета означало, что НОАК приходилось полагаться на тренажеры.

Модифицированный JL-9 также намного дешевле, чем J-15, по словам находящегося в Пекине военного аналитика Чжоу Ченминга.

«Поставка военно-морской версии тренажера JL-9 сэкономит военно-морскому флоту немалые деньги», – сказал он, добавив, что двухдвигательный J-15 стоит не менее $61 млн, тогда как одномоторный JL-9 стоит только около $10 миллионов.

«J-15 стоит дорого, потому что это реактивный истребитель и он должен быть оснащен сложными устройствами и оружием, но на обучающем самолете не должно быть так много предметов».

Источник: Businessinsider

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи