В понедельник ВМС США заявили, что новейший авианосец класса Gerald R. Ford, USS Gerald R. Ford (CVN 78) недавно завершил испытания жизненно важных боевых систем во время базирования в Атлантическом океане.
Эти испытания, проведенные на этапе послепродажных испытаний (PDT & T), предназначены для того, чтобы подчеркнуть возможности боевой системы корабля и продемонстрировать успешную интеграцию новых технологий, которые использует экипаж для защиты авианосца.
Коммандер. Рон МакКаллистер, офицер по боевым системам Ford, отметил, что испытания провели совместными усилиями командного состава Naval Sea Systems вместе с большим техническим сообществом и силами корабля.
«Испытания представляют собой комплекс боевых систем как единое целое и обеспечивают максимальную готовность к выполнению требований боевых задач и задач самообороны», – сказал МакКаллистер. «В конце концов, комплект боевых систем достигает максимальной готовности, а моряки развивают больше оперативных и технических навыков».
В рамках первой сертификации Ford по интегрированным боевым системам провели проверку радиолокационного маяка управления воздушным движением (ATCRB) и идентификации союзника или врага (IFF). Испытания, проведенные в течение нескольких дней, позволили оценить способность ATCRB отслеживать воздушные и наземные контакты и идентифицировать дружественные и вражеские самолеты, используя передовую систему идентификации. IFF используется не только для положительной, безопасной идентификации союзника, но и для управления самолетом.
Ford также недавно завершил морские испытания (SBDT) жизненно важных боевых систем. Это было первое полное испытание интегрированной боевой системы против тактических противников. Испытания проводились на реактивных самолетах Kfir и Hawker Hunter от компании Airborne Tactical Advantage. Экипаж корабля отслеживал самолет, используя двухдиапазонный радар Ford (DBR).
В рамках SBDT моряки в отделе боевых систем Ford провели загрузку имитируемых боеприпасов для операторов в Центре управления боевыми кораблями (CDC), чтобы имитировать поражение самолета.
Gerald R. Ford – первый в своем классе авианосец и первый новый авианосец, разработанный более чем за 40 лет.
Источник: Defence-blog
