Anglo American стверджує, що автомобіль буде здатний працювати так само добре, якщо не краще, ніж його дизельні аналоги.
Компанії Anglo American, ENGIE і Williams Advanced Engineering спільно працюють над створенням найбільшої в світі кар’єрної вантажівки з водневим приводом, здатної працювати точно так само, якщо не краще, ніж її дизельні аналоги.
Anglo American в даний час модифікує свій парк кар’єрних вантажівок, щоб зробити їх працюючими на водні. ENGIE буде поставляти водневу технологію і акумуляторну систему Williams, а Anglo American – власні вантажівки Komatsu.
Перші етапи виробництва вантажівок з водневим двигуном почнуться в цьому році, а випробування будуть проводитися на руднику металів платинової групи в Могалаквені, Південна Африка, перш ніж їх можна буде використовувати в інших місцях.
Anglo American прогнозує, що продуктивність водневих вантажівок буде “такою самою або кращою”, ніж у дизельних вантажівок.
Нове водневе обладнання дозволить вантажівці бути менш гучною і дешевшою в обслуговуванні, ніж її дизельні версії. За даними Popular Mechanics, вона буде важити 290 тонн.
Літій-іонна батарея замінить дизельний двигун, дозволяючи тягово-зчіпному пристрою FCEV працювати від батареї і технології на водневих паливних елементах, аналогічно майбутньому електричному пікапу Nikola Badger. За словами Williams, він також забезпечує запас енергії для кар’єрних вантажівок до 1000 кіловат-годин, що дозволяє їм працювати в тих же «суворих умовах», що і вантажівки з дизельним двигуном.
За даними Williams Advanced Engineering, у цієї вантажівки також буде рекуперативне гальмування, що дозволить їй зберігати і відновлювати енергію при русі під ухилом.
Технічний директор Anglo American Тоні О’Ніл заявив, що кар’єрна вантажівка на водневому паливі є частиною мети компанії 2030 року зі скорочення викидів парникових газів на 30%.
Вона також має на меті бути вуглецево-нейтральною.
Anglo American придбала дев’ять 100-кіловатних модулів паливних елементів у Ballard Power Systems, і вісім з них будуть використовуватися в кар’єрних вантажівках під час випробувань в Південній Африці.
Новий водневий проект є частиною проекту FutureSmart Mining, який спрямований на те, щоб зробити видобуток металу більш технологічним, цифровим і орієнтованим на сталий розвиток, змінивши процес пошуку, видобутку і продажу своєї продукції.
Anglo American сподівається зробити це, скоротивши свої втрати і використовувати такі ресурси, як вода.
Джерело: Businessinsider
