Такая схема уходит своими корнями в далекие времена, когда автомобиль только становился массовым транспортным средством.
Вы наверняка замечали на дороге автомобили, у которых на задних фонарях вместо привычных нам желтых «поворотников» установлены красные. Заметив такое «чудо» на дороге, можете не сомневаться, впереди автомобиль из Соединенных Штатов.
Двигаясь сзади такой машины, вы не можете понять, поворачивает водитель или просто притормаживает. Приходится запоминать, где у него стоп-сигналы, а где поворотники. Но зачем американцы придумали такую неудобную схему?
Такая схема уходит своими корнями в далекие времена, когда автомобиль только становился массовым транспортным средством. На этих машинах ради экономии стоп-сигналы были соединены с указателями поворота. Это позволяло существенно упростить и удешевить конструкцию фонарей. Ведь одна лампочка как минимум вдвое дешевле двух. И вроде на современных машинах перестали экономить на лампах, но традиция красных «поворотников» настолько прижилась, что американские автопроизводители не спешат переходить на желтые лампы.
Интересно, что американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) провело исследование и подтвердило, что использование желтых «поворотников» увеличивает безопасность на дорогах на 5,3 процента, но, как видим, на производителей это не действует.
Источник: Mmr
