В сентябре ожидается запуск первой паромной переправы через Дунай между Румынией и Украиной. По состоянию на июнь 2019 строительные работы на украинской части завершены.
Государственная пограничная служба и другие ведомства подписали положительное заключение для запуска в работу переправы.
Отмечается, что сроки запуска целиком зависят от румынской стороны. В Посольстве Украины в Румынии сообщили, что строительство необходимой инфраструктуры на территории Румынии планируется завершить в третьем квартале 2019 года.
В сентябре ожидается запуск первой паромной переправы через Дунай между Румынией и Украиной. По состоянию на июнь 2019 строительные работы на украинской части завершены. Государственная пограничная служба и другие ведомства подписали положительное заключение для запуска в работу переправы.
Отмечается, что сроки запуска целиком зависят от румынской стороны. В Посольстве Украины в Румынии сообщили, что строительство необходимой инфраструктуры на территории Румынии планируется завершить в третьем квартале 2019 года.
Представители “паромного комплекса” Орловка “сообщили, что рассчитывают стартовать 1 сентября 2019.
В первые месяцы работы частота курсирования парома составит 60 минут. В планах – увеличить частоту до двух раз в час. Сначала на линии будет работать один паром, позже их количество удвоится – один паром румынского оператора, второй – Украинский.
На пароме кроме автотранспорта, смогут пересекать границу и пешеходы. Стоимость проезда для автомобильного транспорта составит 12-15 евро (включая водителя), для пешеходов – 1 евро.
Планируется, что паромная переправа сможет пропускать около тысячи грузовиков и 250 легковых авто в сутки. Потенциальный транспортный поток на переправе оценивается в 170 тыс единиц транспорта в год.
Таможня поставила условие – в пункте пропуска должна быть установлена современная IT-система. Во время таможенного и пограничного контроля номерной знак и вес транспортного средства будут считывать автоматически.
В рабочем проекте предусмотрено строительство второго причала, а потенциально переправа может выйти на круглосуточный режим работы.
По информации инвесторов проекта, автоперевозчики ждут открытия переправы для запуска маршрутов Одесса – Констанца и Измаил – Тулча.
После того, как пункт паромной переправы “Орловка-Исакча” будет сдан в эксплуатацию, это будет самый современный пункт пропуска в стране, который откроет кратчайший путь для грузоперевозчиков из Одессы в причерноморских регионов Болгарии, Румынии и Турции. Вместе с реконструкцией трассы Одесса-Рени, переправа открывает транспортный коридор Украина-Южная Европа.
На данный момент Украина и Румыния имеют 187 километров границы по Дунаю, но не имеют никакого моста или паромной переправы, поэтому на данный момент в Румынию можно добраться только через Молдову. Для этого было решено построить паромную переправу, которая соединит два государства.
По материалам: Шотам
