США работают над созданием небольшого флота беспилотных надводных кораблей, которые будут готовы в течение следующих пяти лет
В то время как военно-морской флот продвигает планы по созданию “флота-призрака” из 10 кораблей, руководители оценивают, сколько полномочий для принятия решений следует дать кораблям, которые могут функционировать без людей на борту.
Военно-морской флот хочет США, чтобы в 2020 году правительство выделило 400 миллионов долларов на строительство двух «больших беспилотных надводных кораблей». Документы показывают, что руководители службы планируют запросить 2,7 миллиарда долларов на постройку 10 кораблей в течение следующих пяти лет.
Но поскольку программы все еще в значительной степени находятся на стадии исследований и разработок, ходят слухи о том, что ВМС на самом деле еще не знают точно, как эти корабли будут функционировать в реальном мире. Неясно, и как именно будут выглядеть эти будущие беспилотные корабли, и какими возможностями они будут обладать.
Автономный корабль «Морской охотник» в Портленде, штат Орегон, перед началом церемонии крещения. REUTERS / Стив Дипаола
«Проведение [исследований и разработок] и определение возможностей, которые нам нужны, очень важно», – заявил Джеймс Гёртс, помощник министра ВМС по исследованиям и разработкам. «… Реальные исследования и разработки ясны: автономия, принятие решений, но как мы собираемся контролировать все это?»
США завершили первый этап испытаний на своем большом беспилотном надводном судне, сказал Гейтс, но точные планы засекречены. Ранее в этом году средний беспилотный корабль ВМФ длиной 132 фута под названием «Морской охотник» отплыл из Калифорнии на Гавайи и обратно, без людей на борту. Официальные лица отказались давать подробные комментарии, сославшись на оперативную безопасность, пока он находится в стадии разработки.
Вице-адмирал Рэнди Критс, заместитель помощника министра военно-морского флота по бюджету, заявил в прошлом месяце журналистам, что большие беспилотные надводные суда будут «одновременно и наводчиком, и стрелком». И поскольку они меньше, чем обычные корабли, добавил он, 200–300-футовые суда должны быть дешевле в производстве и эксплуатации.
Бюджет ВМФ также требует финансирования для десятков подводных беспилотных аппаратов.
Морской Охотник ACTUV Военный Корабль. Пол Сольдра / Tech Insider
Будущие авианосцы ВМФ будут включать в себя сочетание пилотируемых и беспилотных самолетов и лодок, которые могут работать на поверхности или под водой
