Как сообщает Financial Times, Италия намерена подписать меморандум о взаимосотрудничестве с Китаем для участия в гигантском торговом проекте «Один пояс и один путь»
«Один пояс и один путь» будет связывать Китай с десятками стран мира. Италия, восьмая по величине экономика в мире, станет крупнейшей страной, присоединившейся к китайскому проекту.
Совет национальной безопасности Белого дома заявил, что он “скептически” относится к таким инвестициям, и предупредил, что «Один пояс и один путь» “создан Китаем по инициативе Китая”.
По имеющимся сведениям, Италия готовится присоединиться к Китайской инициативе «Один пояс и один путь» – крупному торговому проекту, направленному на то, чтобы соединить страну с десятками стран Азии, Африки, Европы и Америки. На территории мегапроекта сосредоточены богатые запасы ресурсов, проживает 63 % населения планеты, а предположительный экономический масштаб — 21 трлн долларов США.
Участии Италии в проекте станет настоящей победой для Китая. Италия, восьмая по величине экономика в мире по объему ВВП, станет крупнейшей страной, присоединившейся к инициативе Пекина.
Официальные лица Италии планируют подписать меморандум о взаимопонимании (МОВ) в поддержку проекта, когда президент Китая Си Цзиньпин посетит Рим 22 марта, сообщает Financial Times.
Издание цитирует Мишеля Гераси, заместителя министра в министерстве экономического развития Италии, который сказал: «Мы хотим сделать так, чтобы итальянская продукция имела успех с точки зрения объема экспорта в Китай, который является самым быстрорастущим рынком в мире.”
Он добавил, что переговоры по Меморандуму о взаимопонимании «еще не завершены, но, возможно, будут завершены к моменту визита [Си]».
Продавец держит китайский бумажный зонт перед Колизеем в Риме в июле 2013 года. Reuters
Точные детали соглашения не известны. Medi Telegraph, веб-сайт, посвященный новостям средиземноморского судоходства, сообщил во вторник, что итальянские власти в порту Генуя готовятся к созданию новой компании с китайской государственной компанией China Communications Construction Company для выполнения «крупных работ, связанных с портом Генуя.”
Неясно, будет ли меморандум о взаимопонимании охватывать проект порта Генуя.
Проект «Один пояс и один путь» разделен на шесть сухопутных маршрутов, которые называют “ Экономическим поясом Шелкового пути”, и один морской маршрут – “Морской шелковый путь”. Вдоль этих дорог проходят железные дороги, газопроводы, морские пути и другие объекты инфраструктуры.
По оценкам, Китай вложил в проект от 1 до 8 триллионов долларов. Это один из личных приоритетов Си, и он был включен в конституцию страны в 2017 году.
Карта, показывающая проекты, включенные в «Один пояс и один путь» по состоянию на март 2017 года. Reuters
Многие крупные экономики, в том числе США и Индия, не поддерживают проект на фоне растущей озабоченности по поводу военных и политических амбиций Китая, а также глобальной торговой войны Поднебесной с США.
