В ОАЭ проходит выставка IDEX-2019, на которой “Спецтехноэкспорт” представил сухопутный вариант ПКР (К) “Нептун” и РСЗО “Ольха” (а точнее ПУ с ракетами “Ольха”) на единой базе шасси КрАЗ-7634НЕ колесной формулы 8х8.
Собственно, о ПКР “Нептун” уже написано предостаточно, а про презентацию украинской разработки на IDEX-2019 я писал заранее. Тем не менее, эта презентация заставила некоторых экспертов не столько порадоваться за наших производителей, сколько усомниться в функциональности представленного шасси.
Размещение ПУ, компоновка, количество осей, дизайн, что только не смущало узревших макет. Что же, давайте разберемся в увиденном.
Напомню, что шасси КрАЗ-7634НЕ колесной формулы 8х8 предназначено для монтажа тяжелого спецоборудования массой до 27 тонн. На шасси, имеющем первую и вторую управляемые оси, установлен двигатель мощностью 460 л.с. (500 л.с.) и два бака по 350 л. Длина монтажной рамы шасси составляет 8080 мм.
Напомню, что когда в январе этого года я описывал данное шасси, то говорил, что в него явно изначально заложена универсальность применения. То есть, оно может быть использовано для перспективного ПКРК (“Нептун”), РСЗО (“Ольха”) и даже ЗРК (вариации “С-300”). Так оно и вышло.
Далее – по дизайну, осям и т.д. Хотел бы обратить ваше внимание на российский БРК “Бал” (SSC-6 “Sennight”). Его базой является шасси МЗКТ-7930, колесной формулой 8х8, максимальной грузоподъемностью 22 тонны и мощностью двигателя от 370 л.с. до 500 л.с.
При учете вышеизложенных характеристик отмечу, что шасси КРАЗ имеет относительно МЗКТ меньшие габариты по высоте 2,8 м против 3 метров и по длине, 11,83 м против 12,6 метров, что делает его более удобным для авиа-транспортировки на таких самолетах как Ан-22 и Ан-124.
И если с ТТХ мы немного разобрались, и уверен, очевидные преимущества КрАЗ-7634НЕ, что называется – на лицо, то напомню, концептуально, макеты будущего ПКРК и РСЗО не отличаются от успешно применяемых БРК. Любая визуальная диспропорция исправляется сравнением с аналогами и их функциональностью.
В целом же, могу отметить, что создание единой, унифицированной платформы для отечественных ракетных комплексов не может не радовать. Ведь как показывает практика, даже такая страна как Россия, обладающая в сравнении с Украиной куда более обширными финансовыми и техническими возможностями, до сих пор является зависимой от импортируемых из Беларуси шасси.
Военно-политический обозреватель Александр Коваленко
