Глава Tesla ранее заявлял, что миссия компании состоит в развитии и популяризации электрического транспорта. В связи с этим Tesla не просто производит электромобили собственной разработки, но и делает патенты открытыми. Вот и китайская компания Xiaopeng Motors начала на их основе производство своих электромобилей, сообщает Electrek.
Стартап Xiaopeng Motors был основан Генри Ся еще в 2014 году. Молодой специалист решил основать компанию, когда Tesla сделала свои патенты открытыми. И вот сейчас выпущена “бета-версия” первой модели компании – электрический внедорожник Xpeng.
Сразу понятно, что многое по части дизайна и технологий было взято у компании Илона Маска, но трудно сказать, какие именно патенты использовались. Так, Xiaopeng Motors использует такую же форму аккумуляторного блока, как и калифорнийская компания: длинные и плоские батареи установлены на днище автомобиля между мостами.
Обе компании используют батареи формата 18650, но у Xiaopeng это литий-ионные батареи Samsung, а у Tesla — Panasonic (В Model 3 будут батареи 2170). По заявлению Xiaopeng Motors, запас хода их электромобиля будет составлять 300 километров. Несмотря на то, что у обоих машин похожие аккумуляторные блоки, Xpeng получился менее мощным, чем модель от Tesla, и рассчитан на более низкую ценовую категорию.
По части интерьера, в Xpeng, как и в Tesla, также установлен центральный сенсорный экран, как основной для управления машиной. А вот приборные панели практически копируют друг друга. Сходство в пользовательском интерфейсе происходит от того, что Xiaopeng Motors планирует внедрить в свои машины аналог вспомогательного автопилота Tesla. Для этого компания недавно наняла Джунли Гу, бывшего руководителя группы машинного обучения Tesla.
Можно сказать, что стратегия копирования Tesla успешно работает. С конвейера уже сошли первые пятнадцать Xpeng. Теперь компания собирает средства (до $1,4 млрд) для расширения производства на заводе в Чжэнчжоу. Планируется выпускать в год до 100 000 электромобилей.
