Багато кілометрів українських доріг сьогодні є жалюгідним видовищем через те, що їхнє покриття знівечене в результаті руху багатотонних фур. Збиток від цього щорічно складає два мільярди гривень.
Про це у вівторок, 26 вересня, повідомили представники Державної служби України з безпеки на транспорті.
“Для вирішення проблеми повинен бути якісний габаритно-ваговий контроль. Тому ми закуповуємо 78 пересувних лабораторій”, – розповів журналістам голова Служби Михайло Ноняк. Він зазначив, що служба розраховує отримати такі лабораторії до кінця поточного року на гроші, отримані від гранту Європейської комісії в межах проекту технічної допомоги.
У Укртрансбезпеці наголосили, що проблему з перевантаженим транспортом необхідно також вирішувати на законодавчому рівні. Так, оштрафовані транспортні засоби пропонується затримувати і відправляти на спецмайданчики.
“Якщо є серйозні порушення перевезення, то транспортний засіб затримується. Але це поки проект, який повинен бути ухвалений на рівні Верховної Ради”, – розповів заступник голови Державної служби України з безпеки на транспорті В’ячеслав Дідковський.
На сьогодні в Україні за перевантаження фур передбачені штрафи, які розраховуються за певною формулою. Обчислюється відстань між початковим пунктом руху до місця призначення, після чого кілометраж множиться на зайву вагу, і виводиться сума. Сьогодні штраф становить від середньому від декількох десятків євро, втім були випадки і по 20 тис. євро.
Нагадаємо, що дорогами державного значення можуть їздити вантажівки, вага яких не вище 40 тонн, дорогами місцевого значення – не більше 24 тонн.
