Тесла подтвердили, что он начали производство новой модели элемента батареи в Гигафабрика 1 в Неваде, это важный шаг на пути к запуску производства Tesla Model 3.
Новые элементы питания считается ключом к достижению необходимого сокращения затрат, которые позволят достичь цены $ 35,000 за один автомобиль.
Такая цена является вдвое ниже самого доступного электромобиля от компании Tesla на сегодняшний день.
Как известно компания использовала все время для своих электромобилей аккумуляторы того же форм-факотра как и все бытовые устройства, в частности фонарики, павербанки, ноутбуки и т.д. А именно 18650.
Эта цифра обозначает всего лишь размер. То есть 18мм диаметр и 650мм длина. Или 1,8см на 6,5см.
Это стандартный размер для индустрии и ничего нового тут нет. Можно сравнить с батарейками стандарта “АА” или “ААА”. Но для Маска эти рамки показались слишком узкими видимо.
И сейчас официально заявлено, что для Model 3 прямо сейчас производится элементы 2170 , то есть 2,1 см. диаметре и 7 см. в длину.
Это как минимум увеличивает емкость батареи на площадь, так как высота больше как минимум. Но и химия батарей может измениться.
В завершении к концу 2018 года Гигафабрика-1 должна выпускать 50 ГВт*ч аккумуляторов, для производства пол миллиона электромобилей и почти такого же количества батарей для домов.
