В Украине дорожают бензин, дизельное топливо и автогаз. Это вызвано как объективными причинами, так и факторами более субъективного характера. "Апостроф" разбирался в причинах и выяснял, что будет с ценами дальше.
В Украине дорожают бензин и дизельное топливо (ДТ). По данным консалтинговой компании UPECO, в конце прошлой недели на автозаправочных станциях (АЗС), контролируемых группой компаний “Приват”, цены повысились на 50 коп./л. С начала текущей недели топливо продолжает дорожать. 10-11 апреля на украинских АЗС бензины и ДТ выросли в цене на 0,1-1 грн/л. В частности, “Приват” снова повысил цены на 50 коп./л.
Как сообщили OilNews в “Консалтинговой группе А-95”, на АЗС группы “Приват” цены на бензин А-95 выросли до 24 грн/л, на дизтопливо – до 22 грн/л.
Топливо у других операторов также дорожает, в частности, у SUN OIL, KLO, “БРСМ-Нафта”, “Укргаздобыча”. Здесь средние розничные цены увеличились на 19-23 коп./л. Розничные цены на топливо в Украине растут вслед за оптовыми, которые увеличиваются вторую неделю подряд. Они же, в свою очередь, следуют за общеевропейским трендом. Тенденция подорожания топлива сохраняется 12 апреля. Рост цен операторов в этот день составил 0,3-2,15 грн/л.
По поводу причин подорожания нефтепродуктов на украинских АЗС эксперты единодушны. “Повышение цен на топливо является следствием роста котировок на мировом рынке нефти и нефтепродуктов. За последний месяц нефть подорожала на 10%, до $55 за баррель и выше. Поскольку мы импортируем 80% нефтепродуктов, такие изменения не могут пройти бесследно”, – сказал в комментарии “Апострофу” директор “Консалтинговой группы А-95” Сергей Куюн.
В том же ключе комментирует сложившую ситуацию директор спецпроектов научно-технического центра “Психея” Геннадий Рябцев. “Розничные цены на украинских АЗС определяются двумя основными факторами – стоимостью топлива на границе и курсом гривны (весь импорт закупается за доллары или евро, плюс акциз платится в евро). Если до конца марта на рынке существовал потенциал для снижения цен на 2-3%, то в апреле ситуация изменилась. Всего за неделю цистерновые партии топлива подорожали на 4-6% в зависимости от марки. Причина – спекулятивный рост нефтяных котировок. Как следствие – на рынке начал формироваться восходящий тренд”, – сказал он “Апострофу”.
При этом Рябцев считает, что возникший потенциал для роста цен мог быть и не реализован, так как трейдеры понимают, что стоимость топлива для большинства потребителей и так критическая, “если бы не “Приват”, ставший “застрельщиком” подорожания”. “За заправками группы потянулись их непосредственные конкуренты-импортеры, а затем – все операторы нижнего ценового диапазона. В итоге имеем плюс 2% роста по бензину и дизелю всего за два-три дня”, – отметил эксперт.
По его словам, на розничном рынке нефтепродуктов “в ближайшее время будет идти коррекция цен – компании будут восстанавливать “традиционный” разрыв с “Приватом”. Сергей Куюн, в свою очередь, считает, что в перспективе “есть потенциал для дальнейшего повышения (цен) еще на 50 коп./л”.
Что касается автогаза, то причины роста цен здесь несколько иные. “На ситуацию со сжиженным газом повлияла остановка экспорта российского газа – цены в опте взлетели на 20%”, – отметил Куюн.
Геннадий Рябцев напоминает, что три четверти автогаза в Украину ввозятся, при этом три четверти импорта – это поставки из РФ. “В начале апреля оформление российского пропан-бутана было приостановлено. Официальная причина – нормативные изменения на российской таможне. Возник ситуативный дефицит ресурса. Результат – подорожание сжиженного газа в рознице на 5% за семь дней”, – сказал он.
Несмотря на возобновление поставок из РФ, стремительный рост оптовых цен в ближайшее время отразится на рознице. Впрочем, Куюн не прогнозирует дальнейшего подорожания автогаза.
