Загрязнение воздуха в декабре прошлого года в Пекине было настолько сильным, что сотни рейсов в международном аэропорту были отменены из - за плохой видимости. В попытке очистить столицу от пресловутого смога, Китай объявил про план по замене 67000 автомобилей городского такси на электромобили, также все новые такси должны быть электрическими.
Проект перехода с топлива на электричество, как ожидается, будет стоить операторам такси $ 1,3 млрд. (9 млрд юаней).
Электрические транспортные средства в Китае в настоящее время стоят около $ 20 000, что вдвое больше, чем обычные автомобили. Помимо высокой цены на электромобили, еще одной проблемой для компаний-операторов такси, является отсутствие зарядных станций в Пекине. Когда город ввел в эксплуатацию 200 электрических такси в 2014 году, по сообщениям, водители ждали в очередях к зарядным станциям до шести часов.
Китай также недавно объявил о том, что его внутренняя железная дорога будет расширяться почти 19000 миль (30000 км) до 2020 года, к тому же увеличенная по протяженности на треть железная дорога будет высокоскоростной.
По сообщению газеты China’s Economic Daily: ” К 2020 году Китай построит комплексную современную транспортную систему , которая будет сочетать в себе безопасность, удобства, эффективность и экологичность.”
