Компания Audi оснастит кроссовер SQ5 следующего поколения, дебют которого может состояться в 2017 году, дизельным двигателем с нагнетателем с электроприводом.
В Audi отметили, что замена одной турбины на электрический наддув нужна не только для улучшения отклика на низких оборотах, но и для того, чтобы уменьшить расход топлива.По словам Хоффмана, отдача двигателя SQ5 следующего поколения составит 370 лошадиных сил, что на 44 силы больше по сравнению с битрубированным двигателем «заряженного» кроссовера текущего поколения. Помимо электрического нагнетателя, питающегося от 48-вольтовой системы, мотор получит традиционную турбину, работающую от выхлопных газов.
Дебют Audi Q5 второго поколения состоится до конца текущего года. Модель построят на модульной платформе MLB Evo, которая использовалась при создании Q7 и A4 последних поколений. Помимо этого, двигатель получит новую систему управления клапанами Audi Valvelift System (AVS) и активные стабилизаторы поперечнной устойчивости. Эти же элементы, как и наддув с электрическим приводом, используются на Audi SQ7 последнего поколения.
После смены поколения у Q5 появится RS-модификация, которой нет сейчас. Она обзаведется трехлитровым наддувным двигателем V6. Его отдача может превысить 450 лошадиных сил. Эта версия вседорожника поборется за покупателей с BMW X3M, а также Mercedes-AMG GLC 63.
Static photo,
Colour: in crystal effect paint finish Ara Blue
