Правительство требует снизить цены на нефтепродукты на украинских АЗС из-за удешевления нефти на мировых рынках.
Однако нефтетрейдеры не видят на сегодняшний день возможности снижения стоимости топлива, так как помимо цены на нефть на нее влияют, в частности, курс доллара, а также акцизы и пошлины. Если ценовой компромисс найден не будет, в дело вмешается Антимонопольный комитет.
В правительстве удивлены тем, что на фоне удешевления нефти на мировых рынках цены на нефтепродукты в Украине остаются прежними. «Уже сегодня мы видим, что есть некоторая возможность снижения цен на АЗС. Здесь нет никакого административного давления – чем меньшая цена нефти, тем меньшая цена «на пистолете», – заявил премьер-министр Арсений Яценюк на заседании Кабинета министров 13 января.
Он поручил министру энергетики и угольной промышленности Владимиру Демчишину встретиться с операторами рынка нефтепродуктов и обсудить возможность снижения цен на бензин и дизельное топливо. «Это должна быть прозрачная формула и публичный подход», – резюмировал премьер. По словам господина Демчишина, оптимальным вариантом было бы снижение цен уже в ближайшие дни минимум на одну гривну, а через месяц цены должны упасть еще больше из-за обвала нефтяных котировок.
Встречу с трейдерами министр назначил незамедлительно. Уже во второй половине дня среды представители крупнейших компаний, занимающихся реализацией нефтепродуктов, были приглашены для беседы в министерство. Однако договориться о снижении цен в ближайшее время так и не удалось. По информации Министерства энергетики и угольной промышленности, с трейдерами была достигнута лишь договоренность о том, что в течение двух недель цены на светлые нефтепродукты должны все-таки как-то отреагировать на падение нефти, причем «в основном в зависимости от курса гривны к доллару». При этом господин Демчишин подчеркнул, что снижение цены нефти на мировых рынках должны ощутить потребители.
Вместе с тем, трейдеры пока не видят возможности для снижения цен на топливо. По словам коммерческого директора сети АЗК KLO Вячеслава Стешенко, рост акциза на нефтепродукты практически исключил возможность снижения цен на заправках, несмотря на падение цен на нефть. О снижении цен на нефтепродукты вследствие удешевления нефти можно было бы говорить при старом уровне акциза.
«Нефть падает, но параллельно растут акцизы. Если ранее акциз на бензин составлял 202 евро за тонну, то теперь он увеличился до 228 евро. Акциз на дизель с 100 евро за тонну вырос до 113 евро за тонну. При этом он изначально нестабилен, поскольку начисляется не в гривне, а в евро, курс которого постоянно меняется», – отметил господин Стешенко.
Еще одним существенным фактором, который не позволяет снижать цены на АЗС, трейдеры называют ограничения Национального банка по продаже валюты. На сегодняшний день действует норма, введенная НБУ почти год назад, согласно которой любая предоплата более чем на $500 тыс. должна проводиться исключительно на основании открытия импортного аккредитива.
По словам президента Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Леонида Косянчука, на сегодняшний день в Украине реализуется топливо, закупленное еще в прошлом году, и если ситуация с доступом к валюте не поменяется, то придется ожидать не снижения, а повышения цен на бензин, причем не исключен и дефицит нефтепродуктов. “Если НБУ будет отказывать в продаже валюты на сумму более 500 тыс. долларов, то в конце января мы уже будем говорить не о ценах на бензин, а о его наличии… Когда мы сравниваем цифры, насколько понизилась цена на внешнем рынке нефтепродуктов, насколько понизилась цена на нефть и насколько потеряла гривна и повысились налоги, тогда будет понятно, стоит ли ставить так вопрос (о снижении цены вследствие падения цены нефти — Ред.). Когда мы отработаем тот ресурс, который остался на рынке с прошлого года, то будут предпосылки для повышения, а не для снижения цены, и оно составит от 40 до 60 копеек”, – заявил господин Косянчук. “Курс за последние два месяца снизился на 10%, это фактически перекрыло эффекты падения мировых цен на нефть”, – отмечает эксперт инвестиционной компании Concord Capital Андрей Герус.
Вместе с тем, сравнительный анализ цен на бензин А-95 в январе 2015 года и январе 2016 года показал зависимость стоимости топлива, как от изменения цены нефти, так и курса доллара:
Январь 2015 года
Нефть Brent – $50 за баррель
А-95 – 17 грн.
Доллар – 15 грн.
Литр бензина – $1,13
Январь 2016 года
Нефть Brent – $30 за баррель
Цена бензина А-95 – 19 грн.
Доллар – 25 грн.
Литр бензина – $0,76
По информации источников «Апострофа» в правительстве, операторы рынка пока не настроены снижать цены на топливо. «Они хотят оставить ситуацию пока такой как есть, и продолжить снижать цену на топливо для постоянных покупателей на 1-2 гривны», – отметил собеседник издания. В Минэнерго поддерживают использование механизма предоставления скидок, однако, все-таки, настаивают на общем снижении цен.
В ведомстве господина Демчишина ожидают, что на следующей неделе после детального мониторинга компромиссный вариант, который позволит снизить цену на нефтепродукты, найти все же удастся. “Для этого будет создана постоянно действующая консультационно-аналитическая группа с участием Минэкономики, ГФС, НБУ. Министерство будет отслеживать ценовую политику компаний, при необходимости к анализу цен также будет привлекаться Антимонопольный комитет Украины с соответствующим инструментарием”, – говорится в сообщении Минэнергоугля. Если вопрос не разрешится, то ситуацию с ценами на нефтепродукты будет изучать Антимонопольный комитет.
