На государственном тендере по закупке трансформаторов за пару дней до подачи ценовых предложений были отменены авансовые платежи по будущему контракту на сумму в 1 млрд. гривен, которые уже находятся на счетах «Укрэнерго».
По мнению бывшего члена Нацкомиссии по регулированию рынка энергетики и коммунальных услуг Андрея Геруса, отмена авансов на руку предприятию «Запорожтрансформатор», которым владеет российский олигарх Константин Григоришин. Об этом сообщает газета «Сегодня».
Как отмечает Герус, из пяти компаний, которые участвуют в тендере, четыре – иностранные. Если нет части предоплаты сейчас, то в связи с неопределенностью с курсом гривны во второй половине 2016 года их риски растут, а желание победить в тендере – уменьшается.
«Украина выглядит дико, когда в 2015 году тендерный процесс идет по одним условиям, а за пару дней до подачи ценовых предложений отменяют авансы по контракту. «Запорожтрансформатор», которым владеет Константин Григоришин, живет в Украине и в гривне, валютных рисков меньше. Если этим креативным ходом хотели отпугнуть потенциальных участников тендеров, то в точку! Конкуренция снизится – цены вырастут», – написал он на своей странице в Facebook.
По мнению Геруса, очень странным является то, что «Укрэнерго», имея на счетах 2 млрд. гривен со строгим целевым назначением, которые потребители платили именно для авансов по трансформаторах, вдруг отменяет авансы, и теперь непонятно куда пойдут эти деньги.
«Нынешний финансовый директор «Укрэнерго» (как и большинство нынешних руководителей предприятия), ранее работал в структурах Григоришина. Иметь лояльного финансового директора очень удобно, чтобы знать точно, когда тебе сделают платежи. Тогда как для других участников это большая тайна и серьезные риски», – заявил Герус.
Константин Григоришин – российский олигарх, владелец компании «Энергетический стандарт», чьи интересы сконцентрированы в отраслях энергетики и машиностроения. Он владеет частью акций ЧАО «Запорожтрансформатор» (крупнейший в Восточной Европе завод по выпуску трансформаторов), харьковского турбинного завода «Турбоатом», 11 облэнерго, а также самым крупным речным перевозчиком в Украине «Укрречфлот».
