Cамолет военно-транспортный DHC-7 Dash 7 (Канада)

16 сентября 2015, 13:13
dhc 7 Економічні новини

DHC-7 Dash 7 – канадский военно-транспортный самолет, который предназначен для перевозки груза и экипажа.

Канадская компанию de Havilland Canada (ныне «Bombardier») в конце 1972 года начала разработку двух самолетов DHC-7 Dash 7.

Первые прототипы были представлены в 1975 году. Первый полет нового усовершенствованного самолета был проведен 27 марта 1975 года. В 1977 году новый самолет под обозначением DHC-7 Dash 7 получил сертификат летной годности.

Инженеры компания решили выплатить в нем самый богатый опыт конструирования и постройки машин короткого взлета и посадки.

На самолете установлены двухщелевые закрылки увеличенного размера на задней кромке крыла, которые расположены в воздушном потоке винтов четырех двигателей. Дополнительно также разработчики установили по четыре интерцептора на каждой консоли крыла. Ближняя к фюзеляжу пара служила в качестве собственно интерцепторов – т. е. гасителей подъемной силы, а внешняя пара использовалась синхронно с элеронами для улучшения управления вокруг продольной оси.

Конструкторы сделали фюзеляж самолета герметичный, безопасно-разрушаемой конструкции. Приподнятая хвостовая часть и Т-образное оперение обеспечивали вынос стабилизатора и рулей высоты из потока воздуха, отбрасываемого винтами. DHC-7 Dash 7 оснащен трехстоечным убирающемся шасси с двумя колесами на каждой опоре.

На самолете установлены четыре турбовинтовых двигателя Пратт-Уитни Эйркрафт Канада PT6A-50.

Для эксплуатации в смешанном грузопассажирском или грузовом варианте предусматривалась большая грузовая дверь в передней части салона по левому борту. Самолет оснащен электронным оборудованием, таким как: автопилот и система директорного управления. Также на самолете установлен метеорологический радар и бортовые компьютеры для обработки полетной и навигационной информации.

Канадская армия получила сравнительно немного этих аппаратов, вскоре они были заменены на новую модификацию DHC-8. Также самолет состоял на вооружении в ВМФ Венесуэлы в качестве морской патрульной машины. Три самолета находятся на вооружении армии США. Их используют как машины AR-LM (маловысотная многофункциональная авиаразведка) по программе «Grizzly Hunter». Для целей перехвата наркотрафика и управления на поле боя самолеты были оснащены бортовой РЛС Raytheon.

Модификации самолета

 DHC-7 Series 101

 грузовой вариант самолета DHC-7 Series 100 для пяти стандартных грузовых платформ.

 DHC-7 Series 150

 пассажирский вариант самолета с увеличенным полетным весом, запасом топлива и повышенным комфортом.

 DHC-7 Series 151

 грузовой вариант самолета DHC-7 Series 150.

 DHC-7 IR

 единственный самолет DHC-7 Series 150 для ледовой разведки, оборудованный радаром для бокового обзора и компьютерами для обнаружения ледовых образований и чистой воды. Был поставлен в мае 1986г.

 

Тактико-технические характеристики

  DHC-7 Series 100

Размах крыла, м

  28.35

Длина самолета,м

  24.58

Высота самолета,м

  7.98

Площадь крыла,м2

  79.89

Масса, кг

 

  пустого самолета

  12247

  нормальная взлетная

  18597

  максимальная взлетная

  19958

Внутренне топливо, л

  5602

Тип двигателя

  4 ТВД Pratt Whitney Canada PT6A-50

Мощность, кВт

  4 х 835

Крейсерская скорость, км/ч

  428

Практическая дальность, км

  2168

Дальность действия, км

  1229

Практический потолок, м

  6400

Экипаж, чел

  2

Полезная нагрузка:

  50 пассажиров или 5130 кг груза

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи