Оттеснить отечественных олигархов от приватизации украинских госпредприятий можно только революционным методом, - заявил директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник.
По его словам, правительство могло бы разбить акции продаваемых предприятий на очень мелкие пакеты.
«Механизм, на самом деле революционный. Нужно продавать пакеты мелкими акциями. Не продавать 90% акций, а пускать их в свободный оборот и продавать пакетами по 0.1% по 0.2%. Пакет разбивается с ограничением, например, что в одни руки одному бенефициару не может попасть больше 5-7 % акций. Акции должны продаваться открыто, чтобы в них могли вложиться представители малого и среднего бизнеса. Возможно даже рядовые состоятельные граждане смогли бы инвестировать 50-70 тысяч долларов. Тогда прежде всего, получится выручить на порядок большую цену, потому что это будет продажа в розницу, а не оптом. Мелкие и средние предприниматели Украины готовы инвестировать в украинскую экономику, но дело в том, что все большие ключевые объекты захватываются большими олигархическими владельцами», – пояснил Р.Бортник.
Эксперт отметил, что такой механизм позволит создать более прозрачную структуру управления активами. Конечно, вариант того, что те же заинтересованные лица будут скупать акции, так же не исключается. Но, во-первых это значительно усложнит процесс скупки госимущества, а во-вторых, как минимум заставит заплатить более высокую цену.
Недавнее заявление премьера Яценюка о желания привлечь зарубежных инвесторов без украинской олигархической составляющей Р.Бортник назвал очередной игрой на публику.
«Такие заявления – политический популизм и попытка лоббировать чьи-то интересы, которые подстраиваются под этот популизм, и отжимать, оттеснять других. В украинском государстве на сегодня абсолютно отсутствуют эффективные инструменты, чтобы установить конечного владельца той или иной компании, которая принимает участие в приватизации. Это может быть британская компания, американская – какая угодно, но если ее хорошо потереть, то там окажутся деньги обычных украинских, российских или других постсоветских олигархов», – заявил эксперт.
По мнению экспертов, приватизировать именно в такое время – означает просто отдать даром, поскольку сейчас цены на украинские активы самые низкие, а от старых коррупционных схем никто не отказался. Координатор движения «Нет коррупции на транспорте» Александр Захаров в качестве примера, привел подготовку к передаче в концессию единственного глубоководного порта Украины – МТП “Южный”, активы которого сейчас оценивает компания “Делойт и Туш”. Учитывая то, что за услуги оценки такого крупного аудитор выставил государству всего в 12 тыс. грн., о прозрачности в данном процессе не может быть и речи – считает эксперт.
«Порт работает прекрасно и без концессии. Смысл концессии – в том, чтобы получить частные средства на модернизацию. Но у порта есть деньги, порт хорошо работает, исправно платит налоги, прекрасно обновляется. Порт прошлый год очень хорошо обновлялся, у него денег очень много и зачем нужна концессия вообще не понятно. Нам нужно просто навести порядок в менеджменте и только так надо действовать», – считает А.Захаров.
