Несмотря на колоссальный рост цен, топливо на украинских АЗС не стало более качественным, а наоборот, существенно ухудшилось.
Об этом пишет директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.
По утверждению экспертов, сегодня ничто не гарантирует защиту от бензинового или дизпаливного суррогата: ни престиж топливного бренда или трейдера, ни знакомство с заправщиками, ни проверка технического паспорта на топливо.
Причина ухудшения ситуации – на поверхности: в условиях обеднения населения главным инструментом продаж остается низкая цена, а проще всего удерживать конкурентную стоимость – за счет разбавления бензина и дизтоплива различными октаносодержащими и антидетонационными веществами.
Это позволяет “форсировать” низкосортное топливо, выдавая его за более высокосортное.
Во-вторых – узаконить “шмурдяк”, производимый якобы для сельхозтехники и автомобилей производства СССР.
В-третьих, топливо просто разбавляется для банального увеличения объема.
“По нашим исследованиям, в прошлом году 19% (около 600 тыс.тонн) реализованного в Украине бензина и дизтоплива были неизвестного происхождения. Уже в январе-апреле нынешнего года эта доля выросла до 25% (180 тыс.тонн). Столицей производства и разлива “бодяги” является Киев – именно сюда больше свозится железной компонентов”, – подытожил ситуацию директор консалтинговой группы.
