В столице начался очередной транспортный коллапс — закрылись семь маршрутов общественного транспорта: два трамвайных (№№25, 32), четыре автобусных (№№2, 5, 43к, 79) и троллейбусный (№2).
Более того, на нескольких десятках маршрутов увеличился интервал движения: если раньше на холоде приходилось стоять минут пять, то теперь общественный транспорт порой приходится ждать более 15 минут.
Из всех отмененных маршрутов горожане больше всего возмущены ликвидацией маршрута автобуса №5, который курсировал от станции метро “Вокзальная” до ул. Изюмской. “Только этим автобусом можно было добраться на Байковое кладбище. Ведь люди со всей Украины приезжают на могилки, на похороны”, — рассказывает киевлянка Ольга Кролевец.
Теперь, чтобы добраться до Байкового, нужно либо идти пешком (не меньше километра), либо добираться из другой точки Киева. “Сократив трамваи и автобусы, власть поиздевалась над пенсионерами и другими льготниками, тем более в такое сложное время, когда деньги очень обесценились и все только дорожает. Вот как теперь добраться на ул. Усенко или на метро “Лесная” с ДВРЗ, если трамвай №32 убрали? В маршрутках или с пересадками не наездишься — дорого. Пешком — здоровья не хватит. А ведь на ДВРЗ — частный сектор, где проживают много пенсионеров”, — жалуется Ирина Коростышева.
В КП “Киевпастранс” нам подтвердили, что семь маршрутов общественного транспорта действительно приостановили — нет денег на поддержание подвижного состава, маршруты, по словам чиновников — убыточны, ведь ими пользуются в основном льготники. “Мы вынуждены были пойти на такие меры из-за тяжелой экономической ситуации. Маршруты выбирали наиболее убыточные и с самым малым пассажиропотоком. Кроме того, приостановленные маршруты дублируют другой транспорт на 80—90%”, — рассказали в КП “Киевпастранс”.
Снятые с маршрутов 120 автобусов, 40 троллейбусов и 17 трамваев перенаправят на прибыльные маршруты с большим потоком “платящих” пассажиров. А вот когда пенсионеры смогут опять пользоваться выгодным для них транспортом, в КП не знают: “Маршруты отменили на неопределенный период в связи с отсутствием необходимого финансирования для содержания подвижного состава, закупки запчастей, горюче-смазочных материалов”, — жалуются транспортники.
Кроме того, в КП не исключают, что в ближайшее время будут еще изменения в работе общественного транспорта, ведь специалисты сейчас проверяют работу всего общественного транспорта, дабы максимально сократить убытки предприятия. К слову, из-за убытков задолженность по зарплате в пастрансе уже достигла 115 млн гривен!
Эксперты уверяют, что ситуация в транспортной сфере критична, ведь денег не хватает даже на зарплаты транспортникам. “Это комплексная проблема, которую нужно решать, не затягивая, иначе могут начать исчезать и другие маршруты. Закрытие коммунальных общественных маршрутов — это огромная проблема для пассажиров, и такого допускать нельзя, не продумав четкие альтернативные варианты. Например, убрав автобусный маршрут №5, пассажирам не предоставили альтернативу, и что бы ни говорили — маршруток-дублеров нет. Маршрут, особенно в зимнее время, убыточный, из-за небольшого пассажиропотока, но им часто пользуются льготники. Автобус возил пассажиров от Центрального ж/д вокзала до Голосеево (ул. Изюмская), проезжая Байковое кладбище. Популярный 32-й трамвай, который курсирует от “Лесной” до ДВРЗ через Дарницкий вокзал. Власти, перед тем как снимать маршруты, должны как минимум разработать транспортную схему города, чтобы это было безболезненно для пассажиров. Экономия в нынешних условиях понятна, но убрав три дублирующих друг друга автобуса, надо пустить один по их маршруту”, — считает эксперт по автоперевозкам Богдан Аганин.
