Руководителем следственной бригады по авиакатастрофе в московском аэропорту "Внуково" назначен старший следователь по особо важным делам Михаил Гуревич, который в свое время занимался выяснением обстоятельств катастрофы под Смоленском Ту-154, на котором летел президент Польши Лех Качиньский.
Кроме того, свою проверку обеспечения безопасности полетов начали сотрудники Генпрокуратуры, ФСБ и ФСО. Ведь аэропорт Внуково и особенно терминал Внуково-3 часто используется первыми лицами как России, так и делегаций, прибывающих из других стран.
Напомним, Самолет Falcon, на котором летели глава нефтяной компании Total Кристоф де Маржери и трое членов экипажа, разбился при взлете во “Внуково” в ночь на 21 октября. При разгоне бизнес-джет задел снегоуборочную машину, после чего перевернулся и загорелся. Все находившиеся на борту погибли. Следственный комитет возбудил уголовное дело по ст.263 УК России (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта), максимальное наказание по которой составляет семь лет тюрьмы.
СКР выдвинул несколько версий, почему произошла авиакатастрофа во “Внуково”: приоритетными считаются ошибка диспетчеров и действия снегоуборщика, также авария могла произойти по ошибке пилотов или плохие погодные условия.
Официальный представитель СК Владимир Маркин, комментируя катастрофу на сайте ведомства, назвал причиной катастрофы самолета “преступное попустительство должностных лиц, которые не смогли обеспечить согласованность действий сотрудников аэропорта”. В “Твиттере” Маркин добавил: “раздолбайство одного при попустительстве других – не только причина трагедии, но и удар по имиджу страны”.
Помимо России расследованием авиакатастрофы под “Внуково” занялась Франция – все четверо погибших являются гражданами этой страны. Расследование ведется по статье “Непреднамеренное убийство”.
Причины аварии самолета во “Внуково” выясняет Межгосударственный авиационный комитет. Пока специалисты МАК не сообщали о результатах расследования. Два “черных ящика”, обнаруженные на месте происшествия, планируют раскрыть только после прибытия в Россию экспертов французской транспортной жандармерии.
Напомним также, авиакатастрофа польского президентского самолета под Смоленском произошла 10 апреля 2010 года. В результате катастрофы погибли президент Польши Лех Качиньский, ряд высших должностных лиц страны, общественных деятелей и представителей духовенства – всего 96 человек (включая 7 членами экипажа).
Причины падения самолета официально до сих пор не установлены, так как российская власть скрывает от Польши артефакты и многие данные катастрофы. Часть данных была российской стороной сфальсифицирована. Большинство независимых экспертов придерживаются версии, что Россия намеренно спровоцировала эту катастрофу самолета с помощью специальных технических устройств и технологий.
5 августа 2014 суд Варшавы вынес решение, согласно которому Польша возобновит расследование катастрофы самолета Ту-154 под Смоленском.
