Eurocopter Tiger – ударный вертолет, созданный франко-германским консорциумом «Eurocopter».
Разработки Tiger начались в 1988 году, когда германская компания «Messerschmitt-Boelkow-Blohm» и французская фирма «Aerospatiale» подписали контракт по созданию совместного ударного вертолета. Руководство программой было поровну поделено между двумя странами. Позже для разработки вертолета был создан консорциум «Eurocopter». Первый полет Eurocopter Tiger состоялся 27 апреля 1991 года. Полноценная эксплуатация вертолета была начата в 2002 году.
Разработчики Eurocopter Tiger руководствовались такими основными принципами при создании вертолета:
– снижение заметности (фюзеляж был выполнен с полимерных композиционных материалов, которые для высокочастотного излучения РЛС кажутся прозрачными),
– внедрение тактических приемов уклонения при фиксации радиолокационными, ИК-, а также акустическими средствами противника,
– способность продолжать полет при огневом противодействии противника (наличие бронеперегородки между двигателями).
Конструкция Eurocopter Tiger – одновинтовая схема с рулевым винтом, двумя ГТД и трехопорным шасси. Крыло – прямое, малого удлинения, с опущенными вниз концевыми частями и пилонами для размещения оружия. Вертикальное стреловидное оперение состоит из таких элементов: большого киля, 2-х шайб и подфюзеляжного киля. Кабина экипажа оснащена ударопоглощающимися бронированными сидениями.
Eurocopter Tiger оснащен неубирающимся трехопорным шасси с хвостовым колесом. Шасси было спроектировано, учитывая возможность осуществления посадки с вертикальной скоростью 6 м/с. Несущий винт – четырехлопастный с бесшарнирным креплением лопастей, выполненный из композиционных материалов. Для лопастей конструкторы создали усовершенствованные аэродинамические профили, которые обеспечивают улучшение летных характеристик на 10% по сравнению с обычными профилями.
Вертолет имеет дублированную топливную систему, которая сконструирована из протектированных топливных баков, общий объем которых составляет 130 литров.
В состав бортового оборудования входит германский обнаружительный комплекс AN/AAR-60 MILD, целью которого является предупреждение экипажа об облучении вертолета РЛС противника, лазерными системами наведения и прицеливания, и о пуске/атаке ракет. Все системы замыкаются на бортовую ЭВМ. Также, вертолет оснащен средства РЭБ EloKa.
На сегодня известно о таких вариантах вертолета Eurocopter Tiger:
– Tiger UHT – вертолет огневой поддержки для Бундесвера,
– Tiger HAP – ударный вертолет огневой поддержки для армии Франции,
– Tiger HAC – многоцелевой ударный вертолет с основной противотанковой задачей для армии Франции,
– Tiger HAD – вариант многоцелевого ударного вертолета, предназначенного для Испанской армии,
– Tiger ARH – вариант многоцелевого разведывательно-ударного вертолета, предназначенного для Австралийской армии.
|
Тактико-технические характеристики |
Eurocopter Tiger (НАР) |
|
Экипаж |
2 человека |
|
Длина |
15,8 м |
|
Длина фюзеляжа с пушкой |
15 м |
|
Диаметр несущего винта |
13 м |
|
Диаметр рулевого винта |
2,7 м |
|
Высота |
4,32 м |
|
Масса пустого вертолета |
4200 кг |
|
Нормальная взлетная масса |
5300 – 6100 кг |
|
Максимальная скорость |
278 км/ч |
|
Практическая дальность |
800 км |
|
Скороподъемность |
11,5 м/с |
|
Вооружение |
|
|
Стрелково-пушечное |
1 × 30 мм пушка Giat AM-30781 с 450 п. |
|
Точки подвески |
4 шт. |
|
Управляемые ракеты |
1) ракеты «воздух-земля»: по 4 × HOT или Trigat или AGM-114 на внутренних узлах, 2) ракеты «воздух-воздух»: по 2 × Mistral или Stinger на внешних узлах |
|
Количество неуправляемых ракет |
блоки по 22 на внутренних и по 12 ракет на внешних узлах |
|
Дополнительное вооружение |
12,7-мм пулемёты с 250 патронами / ПТБ на внутренних узлах. |
По состоянию на 2011 год на вооружении армии Германии находятся 16 вертолетов Eurocopter Tiger UHT, в Австралии – 22 вертолета Tiger ARH, в Испании – 6 Tiger HAD, в Франции – 30 Tiger HAP. Стоимость одного вертолета Eurocopter Tiger составляет около 39 млн. долларов.
