Последние новости
25 ноября 2024
22 ноября 2024

На руководство Укрзализныци осуществляется политическое давление, – заявление

6 марта 2014, 17:20
no image

Начальник Главного управления кадров и социальной политики Укрзализныци Михаил Головацкий заявляет о попытках давления с целью политического устранения руководства железных дорог и предприятий железнодорожного транспорта.

По словам господина Головацкого, ему на телефон поступают звонки от некоего «господина Остапюка», который призывает Главное управление кадров заставить написать заявления об увольнении по собственному желанию начальников всех шести железных дорог Украины. В телефонных разговорах подчеркивается, что это необходимо сделать, исходя из политических соображений, а не из-за претензий к работе.

«Хочу подчеркнуть, что железнодорожная отрасль является стратегически важной для Украины, и возглавлять ее должны профессионалы, у которых есть значительный опыт работы в отрасли и весомый авторитет среди почти 400-тысячного трудового коллектива. Руководители Государственной администрации железнодорожного транспорта и отдельных ее структурных подразделений работают в области десятилетиями, несмотря на смены правительств и президентов, и всегда остаются вне политики. Мы постоянно боремся с попытками политиков использовать железную дорогу в скандалах и интригах и всегда ставим интересы всего общества выше политических игрищ. Процесс, который происходит сейчас, можем назвать рейдерством по политическим мотивам», – сообщил господин Головацкий.

Напомним, сегодня, 6 марта 2014 года, генеральный директор Укрзализныци Сергей Болоболин сообщил о принятом решении уйти со своей должности после разговора с новоназначенным министром инфраструктуры Максимом Бурбаком.

Как ранее сообщали СМИ, сменить Сергея Болоболина в качестве руководителя УЗ якобы должен Борис Остапюк, который в 2005 году был назначен заместителем генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта. В 2006 году был уволен с формулировкой «за грубое нарушение трудовых обязанностей». В 2010 году был назначен правительством Юлии Тимошенко на должность начальника Донецкой железной дороги, откуда был уволен спустя четыре месяца с аналогичной формулировкой.

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи