Один из членов экипажа затонувшего в 2012 году круизного лайнера "Коста Конкордия" незадолго до катастрофы попросил капитана судна Франческо Скеттино пройти ближе разрешенного правилами расстояния от острова Джильо у побережья итальянской области Тоскана, сообщают итальянские СМИ.
“Во время одного из совместных ужинов я попросил капитана Скеттино пройти ближе, чем в разрешенных 5 морских милях от берега”, – заявил в суде член экипажа “Косты Конкордии” Антонелло Тьеволи.
По его словам, он обратился с этой просьбой к капитану в тем, чтобы таким образом сделать приятное своей семье, живущей на острове Джильо.
“Уже шестого января корабль, как показалось, прошел гораздо ближе разрешенного расстояния. Тем не менее, капитан посчитал, что в следующий раз (13 января, в день крушения судна – ИФ) мы должны пройти еще ближе и дал соответствующее распоряжение своему помощнику”, – сообщил суду А.Тьеволи.
Во вторник в итальянском городе Гроссето состоялись очередные слушания по делу о крушении круизного лайнера “Коста Конкордия”, основным фигурантом которого является капитан судна Ф.Скеттино.
Крушение круизного лайнера, на борту которого находились более 4,2 тыс. человек, в том числе 111 российских граждан, произошло 13 января в январе 2012 года близ острова Джильо у побережья итальянской области Тоскана и привело к гибели 32 человек.
Причиной трагедии стал рискованный маневр, осуществленный капитаном, в результате которого судно налетело на скалы и быстро затонуло.
Капитану судна Франческо Скеттино, на котором, по версии следствия, лежит основная вина за крушение лайнера, грозит до 20 лет лишения свободы. Он обвиняется в непредумышленном убийстве, а также в бегстве с тонущего лайнера.
Со своей стороны капитан Ф.Скеттино на одном из заседаний суда в Гроссето обвинил в произошедшей трагедии рулевого Якоба Русли Бина. По его словам, рулевой совершил ошибку, которая стала причиной катастрофы.
“Когда я приказал ему принять налево, он сделал все наоборот, и мы налетели на риф”, – сообщил Ф.Скеттино в суде.
