Рассказывая о своих планах, представители японской компании озвучили и ориентировочную цену автомобиля на альтернативном топливе - меньше 100 тысяч долларов. Все это станет возможным благодаря прогрессу, достигнутому при работе с топливными элементами.
На ранних прототипах Toyota блок топливных элементов стоил больше миллиона долларов, а сейчас его стоимость удалось снизить до 50 тысяч. Такие цифры приводит агентство Autonews. Этого удалось добиться в том числе за счет уменьшения втрое количества платины, которое используется в конструкции топливного элемента. Еще одним способом экономии стало изменение конструкции топливного бака: инженеры смогли уменьшить количество используемого углепластика, сохранив на прежнем уровне жесткость и прочность детали.
Таким образом, стоимость водородного автомобиля вплотную приблизилась к тому порогу, по достижении которого – по расчетам маркетологов Toyota – машина может стать полноценным рыночным продуктом, а не просто дорогостоящей диковинкой.
Концепт-кар с водородным двигателем японцы продемонстрировали на недавнем Франкфуртском автосалоне, а в ноябре привезут на выставку в Токио.
