Шулявский путепровод, который после нескольких пожаров на секонд-хенде под ним был признан аварийным и укреплен специальными подпорками, продолжает разрушаться, пишет Сегодня.
«С его конструкций то и дело сыплются куски бетона. Поражаюсь: почему власти ничего не делают с этим объектом? Неровен час он вообще рухнет», — говорит местный житель Сергей. «То, что от путепровода отваливаются куски бетона, свидетельствует о том, что ремонтировать его нужно было давно», — поясняет завотделом технической диагностики НИИ им. Шульгина Павел Сташук.
В мэрии планируют начать ремонт на Шулявке только в 2015 г.
«Проект обойдется ориентировочно в 400 млн грн. Он предусматривает строительство новых съездов с путепровода и снос цеха завода «Большевик». Это очень затратно, в 2014 г. мы его не потянем, ведь начали масштабный ремонт проспекта Победы.», — говорит глава КГГА Александр Попов.
Но доживет ли мост до этого времени? Эксперты считают, что тянуть с ремонтом нельзя, иначе мост может начать разрушаться.
В КП «Киевавтодормост», на балансе которого находится путепровод, говорят, что следят за его состоянием.
«Да, визуально он выглядит неприглядно и требует ремонта. Но, по классификации аварийности подобных сооружений, Шулявский путепровод имеет пока четвертую, предаварийную стадию. Думаю, до 2015 г. он достоит. Страшилки, как в фильмах-катастрофах, с обрушением конструкций не будет. Последнее комплексное обследование моста мы проводили в 2009 г.», — говорит начальник КП «Киевавтодормост» Александр Левченко.
Специалисты предприятия каждую весну и осень проводят обследование путепровода. Там установлены временные металлические подпорки, они стоят впритык к балке моста, на случай возможного обрушения. За полгода каждая секция от вибраций транспорта проседает на один-полтора сантиметра, рабочие вручную подкручивают их, чтобы конструкция не проседала.
