Продажи новых автомобилей всех типов в Японии по итогам июля упали на 27,6% и составили 241472 единицы. Это на 7,3% больше июньского результата в 225024 автомобиля
Таким образом, японский авторынок продолжает восстанавливаться от последствий землетрясения и цунами 11 марта.
Как сообщает Автостат, лидером японского авторынка остается Toyota, чьи продажи в июле снизились на 37% до 101790 машин. Реализация люксового бренда Lexus выросла на 74,3% и составила 4528 автомобилей.
Nissan снизил продажи на 17,6% до 41810 машин, Honda – на 33,2% до 33711 единиц. Японские дилеры Mazda реализовали 18035 автомобилей (-15,4%), Mitsubishi продала на домашнем рынке 4740 машин (-33,6%).
А вот Suzuki показала в июле рост продаж – на 36,4% до 7131 штук. По оценкам японских аналитиков, продажи национальных брендов должны прийти в норму не ранее сентября 2011 года.
Ранее крупнейшие японские автопроизводители Toyota, Nissan и Honda заявили, что надеются вернуться к обычному темпу производства уже этим летом, так как восстановительные работы идут быстрее, чем предполагалось. Главной проблемой для промышленности Японии остается острый дефицит электричества. Власти страны предложили бороться с ним, сделав на автозаводах четверг и пятницу выходными днями, а субботу и воскресенье, когда нагрузка на электросети меньше, – рабочими.
Напомним, помесячный рост автопродаж в Японии начался в мае. Рынок легковых автомобилей в июле снизились на 30% до 215265 штук, а реализация грузового транспорта увеличилась на 1,4% и составила 25281 машин.
