Фернандо Алонсо на протяжении трех лет будет выступать за конюшню из Маранелло
В среду команда «Феррари» сообщила о том, что Фернандо Алонсо — нынешний пилот команды «Рено» — начиная со следующего сезона и на протяжении трех лет будет выступать за конюшню из Маранелло.
В 2010 г. 28-летний испанец будет выступать в паре с бразильцем Фелипе Массой, который сейчас проходит реабилитационный курс после инцидента, произошедшего с ним в квалификации Гран-при Венгрии.
А итальянец Джанкарло Физикелла, заменяющий Массу в оставшихся гонках этого сезона, в следующем году будет выполнять функции резервного пилота «Феррари».
Фернандо Алонсо пришел в «Рено» в 2002 г. из «Минарди» по приглашению Флавио Бриаторе, и дважды становился чемпионом мира (2005, 2006), выступая за французскую конюшню. В 2005 г. Алонсо стал самым молодым чемпионом мира в истории «Формулы-1» (в 2008 г. его рекорд перекрыл Льюис Хэмилтон) и прервал победную серию Михаэля Шумахера из пяти побед подряд. В 2007 г. испанец перешел в «Мак-Ларен», однако неожиданная конкурентная ситуация с партнером по команде Льюисом Хэмилтоном побудила его вернуться в «Рено».
С Фернандо Алонсо связаны несколько громких скандалов в Королевских гонках. В 2007 г. он стал одной из ключевых фигур «шпионского скандала» вокруг «Мак-Ларена» — именно испанец передал суду электронные письма от тест-пилота «Феррари» Педро де ла Росы с конфиденциальной технической информацией, что стало причиной дисквалификации «Мак-Ларена». А в 2008 г. Алонсо оказался замешан в инцидент на Гран-при Сингапура, когда его партнер по «Рено» Нельсиньо Пике по команде из боксов намеренно разбил свой болид, дав возможность Алонсо выиграть гонку. Этот скандал стоил боссу «Рено» Флавио Бриаторе пожизненной дисквалификации. Ради подписания контракта с Алонсо «Ферарри» на год раньше срока расторгла контракт с чемпионом мира 2007 г. Кими Райкконеном. Согласно предположениям СМИ, финский гонщик вернется в «Мак-Ларен», однако сам Кими пока не уверен в своем будущем, и останется ли он вообще в «Формуле-1».
«Я пока не вел переговоров о своем будущем, поскольку еще не принял решения о том, что буду делать — буду ли я снова гоняться или нет,— сказал финский пилот.— У меня был контракт на следующий год, но теперь его нет, и это многое меняет. Может, я буду выступать, а возможно, и нет. Я не собираюсь переходить в маленькую команду, где у меня не будет шансов в борьбе за титул. Если я останусь, моя цель — получить возможность сражаться за чемпионство. В противном случае нет смысла оставаться в «Формуле-1».
Еще после этапа в Валенсии руководитель команды «Мак-Ларен» Мартин Уитмарш сказал: «Кими — желанный пилот для любой команды. И честно говоря, он самый быстрый гонщик, когда полностью сосредоточен на своей задаче». Однако стоит напомнить, что в свое время Райкконен был недоволен ситуацией внутри «Серебряных стрел». Кими постоянно страдал от чрезмерной опеки бывшего руководителя команды Рона Денниса. Не выдержав такого обращения, финн подписал договор с «Феррари» еще в 2005 г., за 18 месяцев до своего перехода в итальянскую конюшню. В случае прихода Райкконена в «Мак-Ларен», его соотечественник Хейкки Ковалайнен может перейти в «Тойоту».
