«Визз Эйр Украина» рассматривает план своего переезда из Борисполя в Жуляны
Третий по величине авиаперевозчик «Визз Эйр Украина» рассматривает план своего переезда из Борисполя в Жуляны, хотя необходимая для компании инфраструктура строится в обоих аэропортах
Как сообщила генеральный директор «Визз Эйр Украина» Наталия Казмер, перевозчик в данный момент рассматривает интересное предложение от руководства аэропорта «Киев» (Жуляны). «Аэропортовые сборы в Жулянах ниже, чем в Борисполе, что для нас, как лоукост-перевозчика, играет важную роль. К тому же у нашей авиакомпании практически отсутствует доля транзитных пассажиров — для такого способа ведения авиационного бизнеса более важную роль играет количество выполняемых перелетов, а не удобная стыковка с другими рейсами. В качестве конечного аэропорта «Киев» (Жуляны) подходит пассажирам как нельзя лучше. Я не думаю, что мы потеряем клиентов от такого перебазирования»,— отметила руководитель. Необходимо добавить, что после реконструкции длина взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Жулян составляет 2310 м, что позволяет осуществлять взлет и посадку самолетам типа Вoeing-737, Airbus A320 и ниже по классу. Помимо «Визз Эйр Украина», возможность перенести свои рейсы в «Киев» (Жуляны) рассматривают также «Дніпроавіа» и «Донбассаэро».
Однако жулянский аэровокзал не владеет достаточной пропускной способностью. «В пиковые нагрузки, когда совпадает время вылета двух самолетов, аэропорт должен обеспечить посадку не менее 300 человек в час. У Жулян сейчас этот показатель не превышает 180 пассажиров»,— добавила госпожа Казмер. Как ранее сообщал гендиректор аэропорта «Киев» Сергей Никифоров, работы по строительству нового комплекса с пропускной способностью 500 пассажиров в час будут завершены к середине 2010 г. В это время в МА «Борисполь» продолжается строительство временного терминала для авиакомпаний, которые осуществляют бюджетные и чартерные рейсы. Напомним, что тендер проекта стоимостью 238 млн. грн. на проведение монтажных работ выиграла украинская компания «Микол». Начальник службы развития и планирования международного аэропорта «Борисполь» Нинель Герасимова заявила, что строительство этого терминала идет согласно расписанию. «Объект будет сдан под ключ в марте этого года. Сразу же после сертификации терминала он сможет принимать самолеты»,— сообщила сотрудник аэропорта.
«Для бюджетных авиакомпаний характерны, как правило, point-to-point перевозки, что означает почти полное отсутствие транзитных пассажиров. Соответственно, аэропорт в Жулянах будет более привлекательным для «Визз Эйр Украина». Тем более что лоукостеры обычно не провозглашают приоритеты в области качества обслуживания. Если посмотреть на европейские терминалы для бюджетных авиакомпаний, то они очень простые. Поэтому если Жуляны смогут предоставить минимально необходимый уровень обслуживания, то «Визз Эйр» может спокойно туда перейти»,— считает глава Центра политических и экономических исследований Александр Кава.
«Визз Эйр Украина» — первый национальный лоукост-оператор. За первые шесть месяцев работы авиакомпания перевезла около 130 тыс. пассажиров. Согласно данным международного аэропорта «Борисполь», в январе авиакомпания «Визз Эйр Украина» перевезла около 21 тыс. пассажиров, заняв, таким образом, третье место после «Аэросвита» и МАУ. С 3 января осуществляет международные рейсы в Лондон, Катовице, Кельн, Осло, Дортмунд. В парке авиакомпании — два самолета Airbus A320.
