Глава франко-немецкого аэрокосмического концерна EADS Том Эндерс в течение 90 минут убеждал депутатов парламента Германии не вмешиваться в процесс слияния с британским производителем вооружений BAE Systems, которое оценивается в $45 млрд. Европейские политики боятся, что новый «монстр» может выйти из-под контроля.
“Мы хотим создать компанию, которая будет гораздо более успешна на международном уровне и привлечет новых инвесторов. Существует множество примеров, доказывающих, что компании сопоставимых размеров в оборонном секторе могут обходиться без вмешательства в их дела правительств”, – заявил господин Эндерс после совещания германского парламентского комитета по вопросам экономики.
Том Эндерс пытался доказать депутатам германского Бундестага, что государственный контроль в последние годы приносил EADS больше вреда чем пользы. Он убеждал законодателей, что после объединения компаний EADS и BAE Systems в крупнейший в мире аэрокосмический и оборонный конгломерат роль любого из правительств в нем будет ограничена. Ранее канцлер Германии Ангела Меркель и ее советники высказывали опасение, что Франция и Британия могут увеличить влияние в новой компании, и проявляли нерешительность в утверждении сделки.
О том, что EADS и BAE Systems ведут переговоры о слиянии, стало известно 10 сентября. Ожидается, что в объединенной компании EADS будет принадлежать 60% акций, а BAE Systems получит 40%. Стороны должны сообщить о подробностях предполагаемой сделки до 10 октября. Слияние должны одобрить правительства Германии, Франции и Испании. Пока же политики этих стран выказывают нерешительность, так как сделка касается вопросов национальной безопасности и десятков тысяч рабочих мест.
«Вопрос, даст ли Германия сделке зеленый свет, остается открытым. План слияния EADS и BAE Systems – очень сложен. Он имеет как преимущества, так и недостатки, как шансы, так и риски. Мы знаем, что время поджимает, но я хочу ясно дать понять, что скрупулезность в принятии этого решения важнее скорости», – заявил замминистра экономики Германии Ханс-Иоахим Отто.
Помимо немцев господину Эндерсу предстоят сложные переговоры с правительством Франции. По данным агентства Reuters, французские законодатели готовы одобрить слияние с BAE Systems только при условии, что доля акций Франции в новой компании будет не ниже ее нынешней доли в концерне EADS, что позволит сохранить влияние на принятие ключевых решений компании.
Сейчас Франция напрямую владеет 15% акций EADS, которые в случае слияния могут конвертироваться в 9%. Правительство Германии не располагает ценными бумагами, но его интересы представляет автопроизводитель Daimler AG, контролирующий 22,5% EADS. Немецкие консерваторы из коалиции Ангелы Меркель требуют, чтобы их страна получила не меньшее влияние в новой компании, чем Париж, чтобы сохранился баланс сил Германии и Франции. Среди других крупных государственных акционеров EADS – Испания (5,42%) и Россия (5,02%).
Британские переговорщики, по данным издания Wall Streat Journal, настаивают, чтобы доля ни одного из государств в новой компании не превышала 10%. Так, среди акционеров BAE Systems правительства Британии нет. Военные чиновники Британии опасаются, что наличие у европейских правительств более крупного пакета может быть неблагосклонно расценено в США, куда выгодно сбывается почти половина продукции BAE Systems. А США дали понять, что заблокируют сделку, если Франция будет крупным акционером новой компании.
В настоящее время BAE Systems является крупнейшим поставщиком вооружений для США. Ежегодная выручка британской компании в данном сегменте американского рынка составляет $14 млрд. Для сравнения, аналогичный показатель для EADS – в 10 раз меньше – около $1,4 млрд.
И именно от властей США во многом зависит судьба сделки. Так, по данным The Financial Times, британская BAE Systems решила, что не будет объединяться EADS, если это подорвет ее отношения с Пентагоном (Министерством обороны США). Сейчас между BAE Systems и Пентагоном подписано специальное соглашение (Special Security Arrangement, SSA), позволяющее британской фирме участвовать в ряде военных программ США, в том числе, в разработке истребителей F-35. У EADS имеется аналогичная договоренность с американскими властями, однако условия SSA для нее – более строгие, чем для BAE Systems. В связи с этим в британской BAE Systems настаивают, что условия ее SSA после слияния с EADS меняться не должны.
Ранее EADS и BAE Systems сообщили, что могут предоставить правительствам Франции, Германии и Британии по «золотой акции» в новой компании, позволяющей в дальнейшем блокировать любые важные решения. Однако соглашения о «золотых акциях» – ненадежны. Регуляторы Евросоюза считают их препятствием для инвестиций и могут аннулировать.
«Золотые акции» могут помочь странам обезопасить рабочие места, предоставив право ветировать программы сокращений, но они не решат проблемы нахождения справедливого баланса между Францией, Германией и Британией. По словам Ханса-Иоахима Отто, разделение акций новой компании в пропорции 60 на 40 между EADS и BAE Systems выглядит невыгодным для EADS, хотя глава компании Том Эндерс называет его справедливым.
Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS) – крупнейший в Европе аэрокосмический производитель и ведущий мировой поставщик вооружений. Официально компании язарегистрирована в Амстердаме. Концерн включает авиапроизводителя Airbus, которая делит с американской Boeing лидерство в производстве коммерческих самолетов, компанию Airbus Military, производящую самолеты-заправщики и военно-транспортную авиацию, Eurocopter – крупнейшего в мире производителя вертолетов, а также разработчика космической техники Astrium. На предприятиях концерна в Германии, Франции и Испании работают 133 тыс. человек. В 2011 г. концерн EADS получил $1,3 млрд. прибыли при выручке $63 млрд.
BAE Systems plc — крупнейшая оборонная компания Великобритании со штаб-квартирой в Лондоне. Разрабатывает и производит вооружения, в частности: истребители Typhoon, истребители-бомбардировщики Tornado, дрессировщики Hawk, бронемашины M2/M3 Bradley, бронетранспортеры M113, танки Challenger II, ядерные подводные лодки типа Astute, эскадренные миноносцы Type 45. В числе творений BAE Systems и знаменитый авианосец Queen Elizabeth. На предприятиях компании работает 107 тыс. человек. В 2011 г. компания BAE Systems получила $2 млрд. прибыли при выручке $31 млрд.