Київський метрополітен планував розпочати будівництво двох нових станцій метро в бік Виноградаря у 2017 р. На новій ділянці метро застосують нову для столиці технологію з розташуванням підземних тунелів один над одним.
Архітектор інституту “Київметропроект” розповів про проект станцій метро на Виноградарі. Станція “Мостицька” буде зеленою, а “Проспект Правди” – жовтим.
Про це йдеться на сайті видання “Вечірній Київ”.
Станція “Проспект Правди”
На станції “Проспект Правди” архітектор хочуть встановити жовті металеві панелі. Проектанти жартують, жовтий колір асоціюється з радянською газетою “Правда”, за якою колись назвали так проспект. Насправді причина проста: жовтий – колір сонця та радості.
Також на станції встановлять скляні панелі замість бетонних, які зазвичай використовують під час будівництва метро. Так можна буде побачити, з чого складається станція.
Станція метро “Мостицька”
Станцію зведуть біля зеленої зони. “Мостицька” буде неподалік кінцевої зупинки тролейбуса №5. Колійні стіни пофарбують у зелений, а підлогу вкриють гранітними плитами. На станції також облаштують шумозахисні екрани та панелі. До речі, їх встановлять на всій лінії на Виноградар.
Вихід зі станції “Мостицька” зроблять незвичайним: за проектом, на даху облаштують газон, продовжуючи тему зеленого кольору.
Станція “Виноградар”
Станцію “Виноградар” будуватимуть після 2020 р., і проект уже готовий. Її розмістять усередині величезного житлового масиву, який звели на місці садів радгоспу “Пуща-Водиця”. Архітектори вирішили пов’язати дизайн із назвою станції “Виноградар”.
За задумом, 90 темно-фіолетових світильників мають викликати асоціації з виноградом. Простір облаштують, не виокремлюючи шляхову стіну в білому кольорі.
Станція “Вулиця Маршала Гречка”
Павільйон входу на станцію “Маршала Гречка” буде класичним з ескалаторами. У нішах, що будуть у дорожній стіні, хочуть встановити вертикальні світильники. Стеля буде рельєфною з додаванням синього кольору.
Нагадаємо, Київський метрополітен планував розпочати будівництво двох нових станцій метро в бік Виноградаря у 2017 р.
На новій ділянці метро застосують нову для столиці технологію з розташуванням підземних тунелів один над одним.