Автомобільні експерти назвали моделі машин, які найменше схильні до іржі і можуть роками протистояти корозії, навіть якщо їх експлуатують в агресивному середовищі.
Відповідний список опубліковано на сайті британського видання Autocar.
Добре захищений метал на капоті, дверях і багажнику. Підлога має надійний пластиковий захист, стики і ущільнення — якісні. Гарантія від перфорації іржі складає 12 років.
В кузові і шасі багато алюмінію, ефективно герметизовані панелі і з’єднання. Має пристойний захист від каменів, міцне лакофарбове покриття.
З алюмінієвих сплавів виготовлені корпус, дверцята, кришки капота і багажника, деякі деталі оброблені захисними складами. Має якісні ущільнення двигуна і всіх отворів.
Машина стійка до капризів природи з хорошим захистом шасі від зовнішніх пошкоджень. Стики надійно герметизовані, на поперечинах – жирний віск. Має також оцинковані панелі і антикорозійне покриття вразливих ділянок.
З нержавіючих сплавів алюмінію виготовлені двері, кришки багажника і капота, однак лонжерони зсередини, пороги і підвіска двигуна мають поверхневий захист. Дефекти можуть з’являтися на деяких ділянках контакту з пластиковими частинами корпусу.
Багато алюмінієвих елементів, добротні ущільнювачі, тільки уступ на задній ресорній опорі погано захищений. Корозія може виникнути під крилами. Гарантія від перфорації іржі складає 30 років.
Капот, дверні панелі, багажна дверцята і передні крила, а також компоненти шасі і вихлопної системи виготовлені з алюмінієвих сплавів. Стики зразково герметизовані, фарба високої якості. Гарантія від іржі складає 30 років.
Має добре ущільнені премії і захищені днище, лонжерони, гальмівну і вихлопну системи. Поверхня підлоги, панелі дверей ікапота додатково оброблені зсередини. Стики і область коліс старанно запечатані, слабкі зони – всередині арок і перед крилами.
Машина має багато пластикових композитів і алюмінію, відмінні ущільнювачі. Уразливі для корозії ділянки оброблені спецскладом.
Грунтовним антикорозійним захистом забезпечені щілини і западини на порогах, дверях і капоті. Передні крила і кришка багажника – з пластику. Корозія може виникнути на днищі.
Добре захищені від корозії лонжерони і арки, а також дверні пороги. Слабкі зони – багажна дверцята і кришка капота, які не оброблені зсередини.
Прорізи ретельно герметизовані, а листи оцинковані. Небезпечним місцем для виникнення іржі є передні двері.
Добротно герметизовані двері, зчленування і отвори. Увагу слід звернути на дренажні отвори, закриті каучуковими смужками, і крила з вологопоглинаючим матеріалом всередині.
Має досить тонкий лакофарбовий шар, стирання відбувається в місцях частого дотику – наприклад, у дверних ручок. Пороги і стики недостатньо герметичні. В цілому захист від іржі висока навіть у старих моделей.
Одна з найбільш довговічних моделей від Volvo, про яку говорять “міцна, як цегла”. Навіть після тривалого пробігу вони не починають іржавіти.