Новини авто

Європа обганяє Америку в розробці безпілотних автомобілів

Автономне водіння: лідирують винахідники з США і Німеччини

За кількістю заявок на патенти, пов’язані з самоврядними автомобілями, Європа обганяє Америку і залишає далеко позаду Азію, підрахувало Європейське патентне відомство EPO.Самимі активними розробниками технологій для автономного водіння є американці та німці: з США і Німеччини надходить найбільша кількість заявок на патенти, пов’язані з самоврядними автомобілями. Але якщо розглядати разом всі країни ЄС, то світовим лідером на цьому проривний напрямку автомобілебудування є Європа. Про це свідчать дані, опубліковані Європейським патентним відомством (EPO). Його штаб-квартира знаходиться в Мюнхені .

Європейці спеціалізуються на логістиці і аналізі даних

У дослідженні під назвою “Патенти і самоврядні автомобілі”, опублікованому на початку листопада на англійській мові, EPO вказує на різке зростання числа заявок на реєстрацію патентів, що стосуються різних аспектів автономного водіння. Якщо в 2011 році європейське відомство отримало з усього світу менш тисячі таких заявок (922), то в 2017 році їх виявилося вже майже 4 тисячі (3998).

За ці сім років понад 37 відсотків заявок надійшло з Європи, близько 34 відсотків з США і близько 29 відсотків з Азії. Можна виходити з того, що ці цифри досить точно відображають розклад сил в сфері автономного водіння, адже в сучасних умовах для глобального успіху будь-яких винаходів і розробок, де б вони не були зроблені, їх необхідно запатентувати в тому числі і в Європі.

Проаналізувавши зміст заявок на патенти, експерти EPO прийшли до висновку, що європейські розробки найчастіше пов’язані з системами автоматизованого керування автомобілем і його ідентифікації, зі збором даних про ситуацію на дорозі, їх аналізом і прийняттям рішень (включаючи взаємодію з іншими автомобілями або, наприклад , автоматизовану паркування). Найбільш сильні сторони американських розробників – зв’язок і обчислювальні процеси (як самі комп’ютери, так і програмне забезпечення).

Безпілотне водіння: п’ять європейських лідерів

Однак американські розробники сильні і в багатьох інших сферах, інакше Сполучені Штати не були б безперечним лідером серед окремих країн. На одні тільки США, повторимо, припадає третина всіх заявок – 34 відсотки. Друге місце зайняла Німеччина. Частка німецьких розробників склала майже 14,5 відсотка.

Третє місце – у Японії (приблизно 13,5 відсотка). Потім йдуть Південна Корея (близько 7,5 відсотка), Франція і Швеція (по 5 відсотків). Приблизно по 3 відсотки припадають на Китай, Великобританію і Нідерланди. Від 1 до 2 відсотків мали в 2011-2017 роках Фінляндія, Швейцарія та Австрія.

Отже, п’ятірка європейських лідерів в області розробок для безпілотних автомобілів така: Німеччина, Франція, Швеція, Великобританія, Нідерланди. Лідерство німецьких винахідників підкреслює той факт, що за сім років вони подали 2151 заявку на патент (з них близько 500 за один тільки минулий рік), тоді як з чотирьох інших країн разом узятих за той же період надійшло в цілому 2276 заявок.

Інновації забезпечують середній і малий бізнес

У дослідженні EPO наводиться також список 25 компаній, які подали в 2011-2017 роках найбільшу кількість заявок на реєстрацію патенту. Тут цікаві як географія, так і сфера діяльності найактивніших в області автономного водіння фірм. Вельми показово, що жоден традиційний автобудівники в п’ятірку лідерів не увійшов: всі вони поступилися місцем виробникам електроніки, чіпів, телекомунікаційного та комп’ютерного обладнання.

Найактивніше інноваційні технології для безпілотних автомобілів розробляли в минулі роки Samsung (Південна Корея), Intel (США), Qualcomm (США), LG (Південна Корея) і Bosch (Німеччина). Перша класична автомобільна компанія, Toyota (Японія), з’являється в списку лише на 6-му місці, другий автовиробник, Volvo (Швеція), йде тільки на 14-му місці, поступаючись, зокрема, фінському виробникові телекомунікаційного обладнання Nokia і американському виробникові програмного забезпечення Microsoft.
Ольга Степанова