Победителем Международного открытого градостроительного конкурса «Днепровские жемчужины» стали румыны. Их концепция развития днепровских островов «Голубая линия» после обсуждения и доработки станет одной из тем Генплана Киева
Второе и третье места поделили колумбийское бюро Taller 301 и московское Citizenstudio. Всего на конкурс, стартовавший 27 сентября 2011 г., было прислано 47 проектов из 23 стран, 13 конкурсных работ подали украинцы.
«Проблема сохранения и развития днепровских островов давно назрела. Далее откладывать ее решение или пускать на самотек уже просто невозможно,— объяснил причину объявления конкурса главный архитектор Киева Сергей Целовальник.— Когда ко мне в кабинет пришел представитель одного очень авторитетного архитектурного бюро с предложением соорудить на Муромце огромный комплекс из разнохарактерных зданий, включая гостиницы, кинотеатр на 6000 мест и прочую подобную инфраструктуру, я понял, что оттягивать решение нельзя. Острова надо рассматривать как целостную природную систему, а их социальная значимость неоспорима».
Днепровские острова, лежащие в самом центре столицы, соединяют-разделяют две такие разные половины города, и это практически последняя не освоенная, «дикая» и рекреационная зона в границах города. «Киев — единственная европейская столица с зеленой зоной в центре,— подчеркнул член жюри немецкий архитектор Лоренц Декслер, Topolek1.— Это зеленое сердце самого города. Этот конкурс — инструмент, который поможет вам начать долгий, осторожный путь в развитии островов. Приоритетными для нас были проекты, которые рассматривали острова в дальней перспективе — как минимум на ближайшие 50 лет».
«За 80 лет попыток создания стратегии развития Киева ни в одном варианте не посмели затронуть водно-зеленый диаметр города,— заметил заместитель начальника главка архитектуры и градостроительства Андрей Куделин.— Ни разу не шла речь об урбанизации или уничтожении этих островов, они достались нам в наследство практически в первозданном виде. Сейчас настало время осознать, что мы вкладываем в само понятие «наследие». И взгляд со стороны, который мы получили благодаря этому международному конкурсу, нам в этом должен помочь, всему 3,5-миллионному мегаполису».
«Развитие Киева, к счастью, не привело к потере островов,— говорит член жюри архитектор Андрей Донник, ТОВ «Донник&Ко».— И возможность организовать рекреацию на островах — это последний шанс для Киева. Во всех проектах — лауреатах конкурса решены главные задачи — сохранение природной системы, рекреация и организация транспортного сообщения».
Урбанист из Голландии Тео Хоббен (Hauben Architecture&Urbanism) отметил, что главным как для урбаниста для него было понять, как создать условия для эффективного использования горожанами островов: «Необходимо предоставить инвестору не только ограничения, но и новые возможности для вложения средств».
Презентацию проекта-победителя в горадминистрации проводила Розина Драгомир из Wolf House. Она призналась, что ее коллег и их преподавателя и вдохновителя Габриеля Паскариу Киев поразил своей невероятной комбинацией истории, культуры, прекрасной архитектуры и замечательных парков. И они надеются, что уже в 2025 г. киевляне смогут хвастаться природным коридором, который будет соединять дикую и рекреационную зоны. Первой задачей было поставить диагноз всем островам и проанализировать возможность их использования с наименьшим вредом для природы.
В качестве примера она заметила, что острова неплохо соединены с востока на запад, но практически не связываются с севера на юг.
Чтобы решить эту проблему, была тщательно продумана транспортная система, объединившая острова и оба берега «синей линией». Причем схема маршрута речного трамвайчика вписана как часть общей транспортной системы Киева. Предложены модели разборных причалов-плавучих платформ, буквально в одной точке касающихся берега. Прописаны в проекте даже логотипы речного транспорта и форма его персонала, туристическая продукция и обозначения на карте. Розина Драгомир уверена, что восстановленный речной транспорт может стать визитной карточкой города, новым брендом и повысить интерес туристов.
Реализация проекта расписана на 15 лет. В течение первых пяти лет авторы предлагают создать на островах спортивные площадки. «Сегодня наиболее безопасное освоение островов — это спорт. На Венецианском острове люди круглогодично занимаются на тренажерах и купаются в Днепре. Это не означает, что мы возведем спортивные здания — максимум небольшой домик, где киевляне могли бы переодеться и принять душ. Неплохо было бы организовать прогулочные маршруты, в том числе маршрут конных прогулок. Можно открыть площадки для гольфа. При этом руководствоваться тем, что из кармана у среднего киевлянина не лезут доллары и он не может заплатить несколько сот долларов за пару часов игры. Я сторонник концепции Генплана, которая позиционирует Киев как город, который открыт всем. Поэтому и острова — это зона, которая должна быть открыта для всех горожан»,— прокомментировал Сергей Целовальник.
Вторая пятилетка будет посвящена обновлению Гидропарка. На Долобецком острове предложено открыть парк с аттракционами, на Муромце сделать обучающий центр, руководимый ботаническим садом.
Третья пятилетка. Предлагается к этому времени закрыть зелеными насаждениями опоры Подольско-Воскресенского мостового перехода, восстановив таким образом рекреационную функцию этой территории. Парк Дружбы народов милая румынская девушка Розита видит как территорию, которую можно развивать а-ля венецианские сады Жардини, предлагая разместить в парке выставочные павильоны различных государств.
В центральной части, на Трухановом или Венецианском острове в это время может появиться колесо обозрения. «В Лондоне есть колесо высотой 135 метров, в Париже — 50. За полтора года, пока я занимаю свою должность, ко мне приходят раз в три месяца со словами: «На тебе колесо, поставь,— говорит Сергей Целовальник.— Я отказываюсь, потому что предлагают 60-метровые колеса. С верхней точки такого колеса мы не увидим и правого берега. Если уже замахиваться, то на 120-метровое, чтобы была видна и Конча-Заспа, и Теремки, и Васильков».
Планы красивые. Стоит отметить, что еще с 2004 г. решением Киевсовета был создан региональный ландшафтный парк «Днепровские острова». Как вписывается эта концепция в принятое тогда решение, пока не ясно. «Она должна быть широко обсуждена и киевлянами, и экологами в рамках осмысления Генерального плана общиной города Киева. Если после всех обсуждений концепция будет признана достойной, чтобы ее включить в Генплан, то этот материал с доработками войдет как определенная тема, как табу для попыток сегодня что-либо там сделать. По поводу каждой площадки и у инвестора, и у городской власти будет одинаковое понимание. Но как это воплотить? На первый взгляд, здесь есть некая ловушка. Какой инвестор сейчас попрется на острова, чтобы там вам зелень создать и бесплатную инфраструктуру, места для отдыха? Инвесторы — алчные люди, им нужно деньги вернуть в ближайшее время. Поэтому в ближайшее время на основе этих идей и концепции будет создана тема преференций. Мы рассматриваем всю эту систему долины Днепра, острова как наиболее ценный для нас экологический ресурс. И если инвестор возьмет интересную для него площадку, но не на островах, то мы с него потребуем опосредованное вложение капитала в развитие островов. По такой, как нам надо, схеме. И если это будет законодательно оправданным, то эта система позволит нам привлечь капитал. А просто так застроить острова после общественного обсуждения концепции никто не даст! Реальное проектирование будет, я вам скажу, очень не скоро. Единственное, что скоро будет,— наведение порядка в Гидропарке, где сейчас творится просто безобразие»,— резюмировал господин Целовальник.
У экологов, конечно, претензии к концепции есть. Но директор ГП «Центр экологического мониторинга» Роман Маленков привел «i» пример: «Я это называю эффектом лося. Где больше шансов выжить у лося: в заповеднике или в охотхозяйстве? Да, в охотхозяйстве в лося порой стреляют, но в остальное время его егеря подкармливают. А в заповеднике пара скудно оплачиваемых из госказны егерей вряд ли способны защитить лося от браконьера… Та же ситуация с островами. Чтобы защитить их, надо туда пустить инвесторов — ограниченное число, на наших условиях, но пустить».