Как и прогнозировали «ЭИ», депутатский корпус враждебно отнесся к пакету из дюжины правительственных законопроектов, принятие которых необходимо для вступления Украины в ВТО. В Раде даже не нашлось необходимого минимума желающих приступить к рассмотрению этих документов. Если правительство не договорится с депутатами на текущей сессии, то вступить в ВТО в этом году Украине не удастся ни при каких обстоятельствах.
Презентовать 12 правительственных законопроектов в Верховную Раду дважды являлся министр экономики Сергей Терехин. Однако ни во вторник, ни в среду ему так и не суждено было выступить перед депутатами. Напомним, что все эти документы были внесены совсем недавно (см. «ЭИ» №173), так что в повестку дня изначально не входили. Поэтому как 14-го, так и 15 июня было необходимо одобрение парламента на само их рассмотрение.
Во вторник предполагалось рассмотреть пять законопроектов, но депутаты последовательно провалили всю пятерку, отказавшись даже выслушать министра экономики. Необходимого количества голосов не набиралось даже отдаленно («Наша Украина», БЮТ и Народная партия, да и то не в полных составах). В среду в ходе аналогичных дискуссий звучала все та же жесткая критика как в адрес самого правительства (которое, дескать, не умеет квалифицированно готовить законопроекты), так и в адрес ВТО. Из запланированных семи законопроектов ни один до голосования по тексту не дошел.
Формально оппоненты правительства апеллировали к необходимости защиты национальных производителей. Скажем, депутатов категорически не устраивает идея разрешить иностранным страховым компаниям открывать на территории Украины свои филиалы, пусть и через пять лет после вступления в ВТО. А в случае снижения пошлин на экспорт черного металлолома и отмены запрета на экспорт цветного лома, по мнению депутатов, отечественные металлурги столкнутся с дефицитом сырья. Как отметил Сергей Матвиенков, «Артемовский завод, «Интерсплав», «Укрсплав» — все эти товаропроизводители будут остановлены». Наконец, депутаты боятся, что повышение максимального возраста ввозимых б/у авто угробит отечественный автопром. По словам Петра Симоненко, первыми от нововведений пострадают ЛАЗ, ЛуАЗ и ЗАЗ. Как резюмировал Игорь Шурма, «интересы отечественных производителей для большинства депутатов стали доминирующими».
Однако разношерстность законопроектов предполагает разные категории недовольных. Между тем голосования проходили как по шаблону. Это наводит на мысли о саботаже попыток исполнительной власти поскорее вступить в ВТО. Собственно, некоторые депутаты этого и не скрывали, требуя от правительства более детального анализа последствий вступления для национальной экономики вообще, и бюджета в частности. Как сообщила «ЭИ» нардеп Ксения Ляпина, если правительство более тщательно поработает с лояльной Президенту частью депутатского корпуса, законопроекты еще могут пройти. Но с боями, и неизвестно когда (если вообще через этот состав Рады. — Ред.).
Однако времени почти нет. Неделю назад главный советник департамента по вступлению новых членов в ВТО Като Адриан заявил, что Украине предстоит «еще очень много работы, и у нее не так много времени». Дескать, для вступления в ВТО до конца этого года необходимо, чтобы весь пакет документов был готов к сентябрю. До конца парламентской сессии осталось совсем немного. Если «ВТОшные» законопроекты не будут приняты до ее завершения, то прогноз руководства страны насчет вступления в ВТО в этом году не сбудется наверняка. 6 июля в Женеве состоится неформальное заседание рабочей группы по вступлению Украины в эту организацию. Если Рада продолжит относиться к данной тематике в том же духе, вывод «ЭИ» насчет сроков вступления повторят уже официальные лица самой ВТО.