В связи с увеличением количества пассажиров, путешествующих между шведским городом Мальме и столицей Дании Копенгагеном, в настоящее время разрабатывается проект строительства ветки метро между двумя городами
«В будущем число железнодорожных путей на Эресуннском мосту, соединяющем Мальме и Копенгаген, будет недостаточно для провоза всех пассажиров. Поэтому мы должны уже сейчас задуматься о растущей нагрузке, чтобы пассажирам не пришлось пересаживать на автомобили», – передает Euromag слова мэра Мальме, Ильмара Рипалу.
Сейчас Мальме и Копенгаген изучают, насколько открытие новой линии метро под проливом Эресунн может увеличить пропускную способность Эресуннского моста. Исследование финансируется за счет ЕС и городского бюджета Копенгагена и Мальме.
Открытие Эресуннского моста и городского тоннеля в Мальме, соединяющего главный вокзал города и мост, были призваны увеличить пассажиропоток между Швецией и Норвегией. Пассажиры городского тоннеля положительно приняли новость о возможном открытии новой линии метро.
«С тех пор, как был открыт тоннель, поезда стали ходить лучше. Однако здорово было бы иметь альтернативный вариант, особенно в такой день, как сегодня», – сказала жительница Мальме Лиссен Зетраус, четыре года работавшая в Копенгагене, во время забастовки сотрудников железнодорожного транспорта.
Стоимость строительства новой линии метро, которая будет соединять главные вокзалы Мальме и Копенгагена, оценивается в 13 млрд. шведских крон ($1,87 млрд). Открыть новую линию планируется через 15 лет.