Американский стартап Exosonic получил контракт от ВВС США, предполагающий разработку «тихого» сверхзвукового авиалайнера для первых лиц государства.
Калифорнийский стартап Exosonic получил от ВВС США контракт на разработку сверхзвукового самолета, который можно было бы использовать для перевозки первых лиц государства.
Благодаря сверхзвуковому «Борту номер один» они смогут добраться до места назначения примерно в два раза быстрее, чем если бы использовался дозвуковой самолет.
Сегодня президент и его окружение используют в качестве воздушного транспорта Boeing VC-25 — модернизированную версию пассажирского самолета Boeing 747. Его крейсерская скорость, по данным из открытых источников, составляет 925 километров в час, максимальная — 1015 километров в час.
Проект сверхзвукового «Борта номер один» базируется на предыдущей разработке Exosonic — сверхзвуковом пассажирском авиалайнере, способном перевозить 70 пассажиров. Последний должен развивать скорость М=1,8 и иметь дальность более чем 9000 километров.
Авиалайнер от Exosonic / ©Exosonic
Отличительной особенностью сверхзвуковых самолетов от Exosonic должно стать снижение уровня звукового удара. Благодаря этому их в теории можно будет использовать в самых разных условиях, не причиняя дискомфорта жителям США и других стран.
Заключенный сейчас контракт — не первая попытка предоставить главным лицам американского государства принципиально более быстрое транспортное средство. В августе стало известно, что стартап Hermeus получил от ВВС США контракт стоимостью 1,5 миллиона долларов на предварительное проектирование гиперзвукового лайнера, который можно было бы использовать для перевозки президента Соединенных Штатов.
Концепт от Hermeus / ©Hermeus
Скорость самолета должна составлять приблизительно 6000 километров в час, что даст возможность добраться из Нью-Йорка в Париж за 90 минут. Предполагаемая вместимость самолета — от девяти до 19 человек.
Стоит отметить, что ранее Hermeus успешно протестировала опытный образец двигателя, который сможет разгонять самолет до гиперзвуковой скорости. Серийную версию гиперзвукового самолета компания планирует построить примерно через десять лет.
Источник: naked-science