Известный блогер Злой Одессит на своей странице в LIEJOURNAL сообщает о выходе западных компаний с рынка РФ и отмечает, что из-за прекращения сотрудничества норвежской компании Glamox с РФ российские фрегаты и корветы останутся без “норвежского света”
Злой Одессит сообщает, что довольно часто он пишет о том, как иностранные компании поставляют для нужд вооруженных сил и силовых структур то или иное оборудование в обход санкций. Факт весьма нелицеприятный, но как есть
“С другой стороны, радует и то, что тенденция выхода с рынка РФ тех или иных западных компаний, продукция которых используется в ВПК России, продолжается. И на этот раз порадовала норвежская компания Glamox, которая приняла решение прекратить сотрудничество с РФ.
Норвежская компания Glamox выпускает разнообразное осветительное оборудование, которое установлено на целом ряде военных кораблей ВМФ РФ, а заказы компании поступали от таких предприятий, как Центр судоремонта «Звездочка», «Северная верфь», Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» и многие другие.
Устанавливалось же норвежское освещение на фрегаты проектов 11356 и 22350 (представитель этой серии славно известный долгострой «Адмирал Горшков», принятый в строй с неработающим комплексом “Полимент Редут”), корветы проекта 20385 и суда тылового обеспечения проекта 23120.
Теперь же российские фрегаты и корветы останутся без “норвежского света”. Причём компания настолько спешно покинула рынок РФ, что на её сайте уже удалена вся информация о представительстве в России, в то время как контакты иранского представительства все ещё присутствуют, хотя известно, что и из Ирана норвежцы так же выходят.
Конечно, кто-то может сказать, не велика потеря, заменят норвежские лампочки отечественными, высокодуховными – российскими! Возможно оно и так, но вот ведь дилемма, в то время как производство средств освещения в РФ имеет ограничение типов аля стандарт “лампочка Ильича”, норвежцы предлагали широчайшую номенклатуру разнообразнейшего и многофункционального товара.
А потому, быстрого импортзамещения здесь не произойдет, если только проекты фрегатов и корветов не будут подгонять на ограниченную и довольно примитивную номенклатуру отечественных производителей. Як то кажуть – здобули!”, – сообщает Злой Одессит